Лінія Моторс також називають лінійної motors, лінійна motors, лінійна motors і штовхачі motors. Найбільш поширені види лінійних motors є плоскі і U-слоти. Типовий склад котушки є трифазні та зал елемент реалізує безщітковий комутації.
Стороні, з якого двигуна лінійної еволюціонували від статор називається первинних, і сторона, яка перетворилася з ротора називається вторинними. В практичних додатків первинні та вторинні виготовляються різної довжини, щоб переконатися, що з'єднання між первинний і вторинний залишається незмінним протягом потрібний діапазон подорожі. Лінійна motors вимагають зворотного зв'язку пристрій, що годує назад лінійних позиції - лінійних encoder, що безпосередньо заходи позиції навантаження, підвищити точність позиційні навантаження. Це може бути короткий первинного довгий додаткового або довго первинного короткий додаткового.
Диск управління технологія лінійної двигунів не тільки вимагає системи лінійних Мотор застосунків мати не тільки лінійної Мотор з гарної продуктивності, а й система управління, які можна досягти технічних та економічних вимог умовах безпечний і надійний . З розвитком автоматичного управління технології та мікрокомп'ютер технології є все більше і більше методів контролю для лінійних двигунів.
Дослідження на лінійній двигун контролю технології в основному поділяються на трьох аспектах: один традиційні контролю технологій, інший-сучасний контролю технологій, а третій Інтелектуальне управління технології.
Традиційні контролю технологій, таких як PID зворотного зв'язку контролю та керування розчеплення широко використовується в AC Серво систем. Серед них PID контролю має на увазі інформацію у процесі динамічний контроль і має сильні надійності. Це самий основний метод контролю в AC Серво моторний привід системи. Для того, щоб покращити управління ефект, розчеплення контролю та векторного керування методи часто використовуються. Техніки традиційні контролю є простим і ефективним за умови, що об'єктної моделі визначається не змінюється та є лінійною, а умови експлуатації та операційне середовище рішучості бути постійною. Однак, у високопродуктивних мікро годування високопродуктивних додатків, зміни в структуру об'єкта і параметри повинні бути розглянуті.
Різні нелінійних ефектів, зміни в робочому середовищі та екологічної порушень, таких як час коливається і невизначеною факторів, може досягти задовільного контролю результатів. Таким чином, сучасний контролю технології привернула велику увагу у вивченні лінійних Серво управління двигуном.
Поширені методи контролю: адаптивного керування, розсувні режим контролю змінною структурою, надійний контроль та Інтелектуальне управління. Вона в основному поєднує в собі нечіткої логіки, нейронних мереж з існуючих зрілих контроль методів, таких як PID та H∞ контролю, вчитися один від одного для отримання кращого контролю продуктивності.
