Три типи двигунів постійного струму - від заводу двигуна черв'ячного редуктора
Двигун постійного струму є електромеханічним пристроєм, який перетворює електричну енергію в обертальну механічну енергію, використовуючи взаємодію магнітного поля і провідника. Двигун постійного струму є безперервним приводом, який перетворює електричну енергію в механічну. Основним робочим процесом двигуна постійного струму є те, що двигун постійного струму досягає цього, виробляючи безперервне кутове обертання, яке можна використовувати для ротаційних насосів, вентиляторів, компресорів, коліс тощо. Як і у випадку звичайних роторних двигунів постійного струму, також можуть використовуватися лінійні двигуни, які виробляють безперервне рух облицювання. Двигуни змінного струму зазвичай використовуються в потужних однофазних або багатофазних промислових застосуваннях і вимагають постійного обертального моменту і швидкості для керування великими навантаженнями, такими як вентилятори або насоси.
Двигуни постійного струму є найбільш часто використовуваними приводами для генерування безперервного руху, і їх можна легко контролювати, щоб обертати їх швидкість, роблячи їх придатними для контролю швидкості, контролю типу сервоприводу і / або позиціонування, які використовуються в додатках. Двигун постійного струму складається з двох частин, "статор" - стаціонарна частина, а "ротор" - обертається частина. Є в основному три типи двигунів постійного струму.
Матовий двигун - Цей тип двигуна називається "малюнком", пропускаючи струм через комутатор і вуглецеву щіткову збірку, щоб створити магнітне поле в намотаному роторі (обертається частина). Магнітне поле статора (стаціонарної частини) генерується за допомогою обмотки поля ранового статора або постійного магніту. Матові двигуни постійного струму зазвичай дешеві, малі і легкі в управлінні.
Безщітковий двигун - Цей тип двигуна генерує магнітне поле в роторі за допомогою постійних магнітів, прикріплених до нього, і електронно комутують. Вони, як правило, є меншими, але більш дорогими, ніж традиційні двигуни постійного струму, оскільки вони використовують перемикачі "Холла Ефект" в статорі для отримання потрібної послідовності обертання поля статора, але вони мають кращі характеристики обертання / швидкості і є більш ефективними. І має більш тривалий термін служби, ніж еквівалентний тип волочіння дроту.
Серводвигуни - Цей тип двигуна в основному є матовим двигуном постійного струму з певною формою керування зворотним зв'язком по положенню, підключеному до вала ротора. Вони підключаються до контролера і контролюються ним і використовуються в основному для систем керування положенням і моделей радіоуправління.
Двигуни постійного струму мають майже лінійні характеристики, швидкість яких визначається прикладеною постійною напругою, а вихідний крутний момент визначається струмом, що протікає через обмотки двигуна. Швидкість обертання будь-якого двигуна постійного струму може змінюватися від декількох хвилин в хвилину (об / хв) до тисяч оборотів в хвилину, що робить його придатним для електронних, автомобільних або робототехнічних додатків. Підключаючи їх до коробки передач або зубчастої передачі, їхня вихідна швидкість може бути зменшена при одночасному збільшенні обертального моменту на високій швидкості.
