Перевагою двигуна постійного струму є також його недолік
Принцип роботи безщіткового двигуна постійного струму
Обмотки статора двигуна в основному складаються з трифазного симетричного зоряного з'єднання, яке дуже схоже на трифазний асинхронний двигун. На ротор двигуна прикріплений постійний магнітний магніт, а в двигуні встановлений датчик положення для визначення полярності ротора електродвигуна. Водій складається з силової електроніки та інтегральних схем, а його функції: прийом пускового, зупиняючого та гальмівного сигналів двигуна для управління пуском, зупинкою та гальмом двигуна; приймають сигнали датчиків положення і сигнали прямого і зворотного сигналів для управління зворотним перемиканням Перемикання кожної силової трубки змінного моста генерує безперервний крутний момент; команда керування швидкістю і сигнал зворотного зв'язку зі швидкістю приймаються для управління та регулювання швидкості; забезпечують захист і відображення тощо.
Двигуни постійного струму мають швидку реакцію, великий пусковий момент і можуть забезпечувати номінальний крутний момент від нуля до номінальної швидкості. Однак переваги двигунів постійного струму також є його недоліками, оскільки двигуни постійного струму повинні виробляти постійне обертання при номінальному навантаженні. Для роботи моменту магнітне поле якоря і магнітне поле ротора повинні підтримуватися на рівні 90 °, що досягається за допомогою вугільних щіток і комутаторів. Вуглецеві щітки та комутатори створюють іскри та тонер, коли двигун обертається. Крім пошкодження компонентів, використання також обмежене. Двигуни змінного струму не мають карбонових щіток і комутаторів. Вони не потребують технічного обслуговування, міцні та широко використовуються. Однак для досягнення еквівалентної продуктивності двигунів постійного струму може використовуватися комплексна технологія управління. Сучасні напівпровідники швидко розвиваються і частота перемикання силових компонентів набагато швидше, покращуючи продуктивність приводного двигуна. Швидкість мікропроцесора також швидше і швидше, і керування двигуном змінного струму може бути розміщене в обертовій двовісної прямокутній системі координат, і струмова компонента двигуна змінного струму в двох осях може бути належним чином керована для досягнення подібного керування двигуном DC і еквівалентно двигуну постійного струму. продуктивність.
Крім того, багато мікропроцесори мають функції, необхідні для управління двигуном в мікросхемі, і обсяг стає все менше і менше; як аналого-цифровий перетворювач (adc), широтно-імпульсна модуляція (pulsewidemodulator, pwm) ... Почекайте. Безщітковий двигун постійного струму є електронним керуванням комутацією двигуна змінного струму, який подібний до характеристик двигунів постійного струму і не має відсутності застосування в механізмі двигуна постійного струму.
Якщо ви хочете купити двигун вентилятора, зверніть увагу на двигун вентилятора 120В.
