Десять причин для вібрації двигуна
1. Ротор, муфта, муфта і трансмісійне колесо (гальмівне колесо) не врівноважені.
2. Кронштейн залізного сердечника не закріплений, похила клавіша і штифт вільні, а ротор не прив'язаний щільно, що призведе до незбалансованості обертової частини.
3. Деталь зчеплення валової системи зміщена, центральна лінія не збігається, а центрування неправильне. Причиною такої невдачі є головним чином поганий вирівнювання і неправильна установка під час процесу встановлення.
4. Центральна лінія частини зчеплення збігається в холодному стані, але після запуску протягом періоду часу центральна лінія руйнується внаслідок деформації опори і основи ротора, і створюється вібрація.
5. Шестерні і муфти, підключені до двигуна, несправні, зубчасті передачі погано зачеплені, зубці зубців серйозно зношені, колесо погано змащено, муфта перекошена, незрівнянна, зубчаста муфта зубчаста, крок неправильний, і зазор занадто великий або зношений, це спричинить деяку вібрацію.
6. Дефекти в структурі самого двигуна, еліпс журналу еліптичний, вал зігнутий, зазор між валом і підшипниковою втулкою занадто великий або занадто малий, а жорсткість підшипника сидіння, фундаменту \ t пластини, частини фундаменту і навіть всієї монтажної бази двигуна недостатньо.
7. Проблеми з монтажем, двигун і опорну плиту не міцно закріплені, болти для ніг не закріплені, а підшипник підшипника і опорна плита вільні.
8. Надмірний або занадто малий зазор між валом і втулкою підшипника може не тільки викликати вібрацію, але й викликати ненормальне змащення та температуру втулки підшипника.
9. Навантаження, що передається двигуном, передається, наприклад, вентилятором, що приводиться в дію двигуном, і вібрацією насоса, що викликає вібрацію двигуна.
10. Помилка статора статора змінного струму, обмотка ротора обмотки обмотки короткого замикання, обмотка збудження синхронного двигуна від повороту до короткого замикання, помилка збудження котушки збудження синхронного двигуна, асинхронний ротор двигуна. і повітряний зазор ротора Обидва змушують потік повітряного зазору бути незбалансованим і викликати вібрацію.
