Шість причин витоку нафти з оптового планетарного редуктора
Коли використовується оптовий планетарний електродвигун, іноді двигун може витікати нафту. Звичайним рішенням є видалення мотор-редуктора постійного струму для заміни прокладки або нанесення герметика. Якщо це трапляється часто, це призведе до роботи. Відсутність прогресу, що впливає на ефективність роботи. Тоді давайте ближче подивимося на шість причин, які призвели до того, що коробка передач постійного струму просочилася.
1. Якість двигуна постійного струму з низьким навантаженням.
2. Неправильно вибраний ущільнювач двигуна постійного струму з редуктором, напрямок ущільнення змінено в зворотний бік, а ущільнювальне масло не замінюється вчасно.
3. Кришка отвору мотор-редуктора постійного струму занадто тонка, і вона легко деформується після затягування болта, так що поверхня з'єднань не є плоскою, а витік масла з розриву контактів;
4. На резервуарі відсутній резервуар для відправки масла, а мастило накопичується в ущільненні вала, торцевій кришці, поверхні з'єднань і т.д. і витікає з зазору під різницею тиску.
5. Під час процесу виготовлення виливки не обпалюються або старіють, внутрішнє напруження не усувається, деформація неминуча, і створюються зазори, що призводять до витоку.
6. Надмірна кількість палива. Під час експлуатації мотор-редуктора постійного струму нафтовий басейн багато перемішується. Мастило розбризкується навколо машини і накопичується в ущільненні вала і поверхні з'єднання.
