Поясніть, чому оптовий дизельний двигун 12v постійно викидає дим під час роботи.
Мотор-редуктори постійного струму можна просто зрозуміти як додавання редукторів передач до звичайних мікромоторів. Це має перевагу в забезпеченні більш низьких швидкостей і більш високих крутних моментів і зазвичай використовується в металургійній промисловості і машинобудуванні. У промисловості, то давайте поговоримо про причини, чому оптовий дизельний двигун 12v dc курить під час роботи.
1. Намотування проводки неправильне. Якщо зірка підключена до трикутника, або трикутник помилково під'єднаний до зірки, запуск під номінальною навантаженням перегріє двигун постійного струму і повинен бути перевірений і виправлений.
2, пошкодження підшипника або надмірний знос, так що статор і фаза ротора стираються, можуть перевірити, чи є підшипник вільним, статор і ротор не правильно зібрані.
3. Розбита смужка ротора в комірці або з'єднана котушка намотаного ротора вільна, що призводить до того, що струм мережі обслуговування занадто великий і нагрівається. Ротор мідної смуги може бути відремонтований або замінений, а ротор повинен бути замінений на литий алюмінієвий ротор.
4. Вентилятор всередині двигуна постійного струму пошкоджений, встановлений або не встановлений і повинен бути встановлений належним чином. Пошкоджений вентилятор слід ремонтувати або замінити.
5, використання температури навколишнього середовища є занадто високим, так що припливний повітря двигуна постійного струму занадто гарячий, тепловіддача важко, щоб прийняти охолодження.
6. Двигун постійного струму повинен також запобігати відступу води та застою вітру під час роботи, перевіряти, чи охолоджувач має витік води та корочку, а також чи заблоковано чи ні.
