Перспективи нових автомобілів енергії є перспективними
Роль довгострокових механізм політики "подвійний точкою" для нової енергії автомобілів поступово з'являються. Згідно цього механізму Китаю новий автомобіль Енергоринок вступила новий виток зростання з компонентами, наприклад батарей, двигуни та електронне управління. Також виріс подальшого розширення на ринку, дотримуючись на автомобільному ринку.
Виробників автомобілів приєдналися до батареї ринку
У самому справі, витрати на нових автомобілів енергії в основному зосереджена на основні компоненти, акумулятор рахунків 40% від загальної вартості, електронного урядування та моторні припадає на 30%, і акумулятор потрібно замінити періодично, так що це прогнозованих що розробка частин і компонентів, вона прямо пов'язана поліпшення нові Енергетичні технології експлуатації транспортних і контролю витрат і навіть розвитку транспортного засобу.
Таким чином, великі автовиробники ніколи не пропустите можливості для розвитку ринку частин, і вони активно розгортаєте акумулятор електроенергетики.
Просто половина місяць тому, BMW живлення акумулятора завод в Китаї збирається відкрити, так що BMW збирається стати перший автомобільний виробник розкішних в Китаї побудувати лінію виробництва високовольтних акумулятор. Після того, як високовольтних акумулятор центр офіційно запущені у виробництво, він забезпечить енергосистеми акумулятор для нового покоління BMW 530 LeiPerformance. Проект займає площу 6 480 квадратних метрів, із загальним обсягом інвестицій близько 324 млн юанів виробляти 33000 набори високовольтних акумуляторів. Батареї ще передбачено Ningde епохи.
Чотири місяці тому, Daimler підписали новий Рамкову угоду з BAIC поглибити співпрацю у спільне підприємство Пекін Benz автомобілі Co., Ltd і виконання зобов'язань з обох сторін у розвитку електричних транспортних засобів. Нові рамкової угоди обидві сторони спільно вкладе 5 млрд юанів, побудувати чистої електричного транспортного засобу виробнича база і живлення акумулятора заводу в Пекіні Benz виробляти чистий електричного транспортного засобу продукції марки Mercedes-Benz. Виходячи з цього місцевого виробництва та науково -дослідного потужності батареї були проведені в той же час і вітчизняного виробництва батареї були використані. Нарешті, у 2020 році чистого електромобілів були запущені у виробництво в Пекіні Benz.
Авто вітчизняних компаній буде природно, не потрапити в цю можливість ринку. У травні цього року, два спільних підприємств з Шанхай автомобільної групи інвестиційного управління Co., Ltd і Ningde рази через його стовідсоткова дочірня створена SAIC Група: разів Сан живлення акумулятора Лтд і SAIC епохи акумулятор енергосистеми. Обмежений. У серпні BYD оголосила, що вона об'єдналася з Guoxuan хай-тек викласти тривимірних катода матеріалів. У вересні, великий стіні двигун придбав капіталу в Австралії літій шахти, Пекін автомобільні також піддержував та з нового проекту енергії потужність батареї Fueng технології (Пекін) намагатися, щоб прокласти шлях для нової енергії...
Останнім часом Лю Weidong, членом керівного комітету та заступник генерального директора Dongfeng Motor Corporation, сказав, що в найближчому майбутньому, Dongfeng двигуна акцій у Ningde Ері і планує побудувати нову компанію батареї а частина, яка відповідає за весь автомобіль повинен зробити це сам по собі.
Новини всесвітньо відомих автомобільних марок інвестиції в Китай також можна продовжувати нескінченно. ГМ офіційно оголосила, що вона буде інвестувати 1,72 млрд юанів в майбутньому, щоб побудувати літієвої батареї складальний завод в Шанхай Jinqiao. До 2025 року майже усі моделі в Buick, Chevrolet та Cadillac брендів буде використовувати різні ступені електрифікації технології, починаючи від світла гібридів до чистого електричні завершені рішення.
Новини, що Volkswagen будуть будувати потужності батареї завод в Китаї є від на Франкфуртському автосалоні у вересні цього року. До цих пір офіційний Volkswagen не оголосила про конкретні плани і цілі співпраці.
Volkswagen Global CEO Маллен оголосила, що вона буде інвестувати 50 млрд євро в батарей електромобілів знайти і розвинути довгострокових стратегічних партнерів в Китаї, Європи та Північної Америки. Є більш ніж 300 моделей в Volkswagen сьогодні, і всі моделі буде електричні версії до 2030 року.
