Відставання двигуна для ремонту
З початку цього року, в умовах швидко зростаючого відставання електродвигунів від ремонту, певна група в Китаї зосередила свою перевагу і розпочала спеціальну кампанію з відновлення відставання електродвигунів. Після майже трьох місяців зосереджених дій, вона набула відставання в двигунах. Загальна перемога війни за знищення.
Останніми роками, з постійним розвитком ринку електричного ремонту, кількість електродвигунів, що ремонтуються відділом електромеханічного ремонту, різко зросла. Особливо з початку цього року електрообладнання гарячого дроту має тривалий цикл очищення і важкі завдання, плюс вплив персоналу та інших факторів. Сила дуже напружена, що неминуче викликає відставання двигунів. З метою підвищення рівня обслуговування, інженерний відділ центру вирішив провести централізовану ремонтну роботу двигуна, який буде відремонтовано, повністю виключивши відставання двигуна.
Солдати і коні не рухалися, а зерно і трава спочатку. Щоб забезпечити перемогу «війни анігіляції», інженерний відділ заздалегідь підготував запасні частини і відкрив «зелений канал» для необхідних матеріалів. У той же час він успішно реалізував трансформацію моторного тестового стенду. З минулого лише один мотор може бути підвищений до трьох одночасно. , значно підвищує ефективність тесту.
Після початку «війни анігіляції», для того, щоб повною мірою відтворити переваги кожної команди, група двигунів, які добре володіють «твердими кістками», відповідають за реконструкцію вібраційного двигуна і великого роликового двигуна. Команда посилює координацію різних видів робіт, приймає «окремий тип режиму роботи потоку» і бере на себе відповідальність за розбирання та монтаж, зварювання зварювальника та електромонтажні роботи поза електронікою, значно підвищуючи швидкість капітального ремонту двигуна, найшвидша швидкість. Я виграв "жорсткі кістки", такі як 2000 кВт двигунів постійного струму. Для того, щоб подолати технічні проблеми, що виникли в процесі капітального ремонту, команда також використовувала вільний час для виготовлення виробничих інструментів та допоміжних інструментів, які покращили ефективність технічного обслуговування двигуна. Другий клас двигуна творчо реалізується «методом підтримки типу боротьби того ж типу», а «зчеплення» тих же або подібних двигунів, як модель, потужність і кількість полюсів, ефективно концентрується, ефективно скорочує час процесу заміни прес-форм і операції намотування, а також ефективно покращує час процесу. Ефективність роботи.
Для того, щоб посилити відпрацювання дій "анігіляційної війни", інженерний відділ зробив прогрес канбан, реалізував операції на карті стіни і скорегував розгортання відповідно до вузлів у будь-який час. У вирішальний момент, як «підготовча група», робочий клас лави успішно подолав технічні проблеми «ремонт циліндрового редуктора з роликовим двигуном потужністю 45 кВт» без будь-яких даних та технічного обслуговування, а також успішно відремонтував двигун з багаторічним відставанням. . , досягли прориву в технології капітального ремонту двигунів.
Після всіх зусиль, досі інженерний відділ реконструював понад 600 комплектів двигунів, які будуть відремонтовані, всебічно «усунувши» всі двигуни, які будуть відремонтовані з початку цього року, і досягла всеосяжної перемоги «війни знищення» для задоволення потреб гарячої лінії. Центр технічного обслуговування побудував фундамент для розширення ефективності міста та створення електричної марки Laigang.
Компанія зосереджена на виробництві двигунів для очищення та міні-двигунах roomba.
