1. Новий порт з гігантським обладнанням
За останні десять років попит на товари WISCO значно зріс. У зв'язку з зростаючим попитом на сировину в Ухані, будівництво більшої бази розвантаження та завантаження в прибережних районах (головним чином у напрямку WISCO) одного разу стало актуальним питанням. Разом з двома компаніями-співфінансовими компаніями, WISCO врешті-решт став головним акціонером нового проекту будівництва портів міста Ухань, що належить компанії Iron and Steel Island City (схід від Чжоушанських островів). Всі об'єкти в порту WISCO були завершені в 2010 і 2011 роках. У Німеччині всеосяжного постачальника рішень - Nord Drive пропонує понад 170 важких зубчастих двигунів. З моменту схвалення, огляду та введення в експлуатацію та повної роботи в 2012 році порт Віско офіційно став основним транзитним портом WISCO, який може транспортувати до 30 млн. Тонн руди на рік. Порт містить причал для розвантаження судна з глибиною 27м і може використовуватися для паркування 300 тис. Тонн величезних коліс. Вона також має три завантажувальні причали, глибина яких становить 15 метрів, і може містити невеликі судна - одне для суден потужністю 50 000 тонн і два для суден потужністю 10 000 тонн. З 5000 тонн залізної руди за годину ці навантажувачі, розвантажувачі та штабелери є найбільшими у своєму роді в Китаї.
2, надійні рішення для приводу є важливими
Основною вимогою WISCO для всіх важких машин є висока надійність та низький рівень технічного обслуговування. Обслуговування персоналу займає принаймні одну годину, щоб взяти човен з узбережжя або Чжоушань Чжуцзяцзянь аеропорту до порту ВІСКО. Якщо погода погана, вона може бути затримана, і можливість зміни на вертоліт також дуже мала. У будь-якому випадку серйозні збої в машині, ймовірно, призведуть до великих витрат на ремонт, і, звичайно, ненормальне обладнання може перешкоджати процесу розвантаження та завантаження. Тому тільки використання високо надійних приводів дозволяє забезпечити безперервну роботу великих козлових кранів, конвеєрів та інших машин. Nord Drive Systems пропонує для цього важкі двигуни. Незважаючи на те, що нинішній слід Норда поширюється по всьому Китаю, і існують численні виробничі збори та офіси з продажу, ця німецька компанія лише кілька років займається китайським ринком. Незважаючи на це, Nord став партнером WISCO з його відмінною якістю та довговічністю, а також продуманим попереднім продажем і післяпродажним обслуговуванням. Він обладнаний затримкою, наданою підрозділом "Nord Group" у Китаї, в її портових сипучих машинах та устаткованнях. Мотор В даний час у проекті працює понад 170 двигунів, призначених для використання в системах з декількох кранів та конвеєрів OEM. Завдяки гармонійній співпраці всіх партнерів команда Nord може надати підтримку OEM протягом усього проекту. З моменту відкриття порту WISCO всі машини працювали практично на повній потужності, а також диски працюють надійно.
