Крутний момент двигуна
У високошвидкісному оброблювальному центрі обертання поворотного столу і поворотний і поворотний вилчастий шпиндельний вал були широко реалізовані за допомогою обертального двигуна. Крутний момент двигуна є синхронним двигуном, ротор якого безпосередньо закріплений на компоненті, що приводиться в рух, так що немає механічного компонента передачі, і це прямий привід, як лінійний двигун. Кутове прискорення, яке може бути досягнуте за допомогою двигуна крутного моменту, у шість разів вище, ніж у звичайної черв'ячної передачі, і прискорення може досягати 3g, коли гойдається роздвоєна головка шпинделя. Завдяки надзвичайно високій жорсткості статичного та динамічного навантаження обертаючого двигуна поліпшується точність позиціонування та повторюваність поворотних і поворотних осей.
