Обов'язковою є мала та середня автомобільна промисловість
"Сприяння китайському виробництву для створення трансформації в Китай, швидкість Китаю до якості Китаю та китайські продукти до китайських марок". З 18-го Національного конгресу Комуністичної партії Китаю генеральний секретар Сі Цзіньпін провів важливі дискусії щодо трансформації та модернізації китайської обробної промисловості. З цього люди можуть оцінити нову еру визначення китайського виробництва.
Як сприяти перетворенню малого та середнього китайського виробництва на китайські бренди? Асоціація малих та середніх електроенергетиків Китаю з виробництва електротехнічного обладнання активно використовувала широкі контакти галузевих асоціацій та взяла на себе провідну роль у проведенні оцінки та випуску відомих брендових продуктів у галузі, що фактично покращило знання та спроможність бренду промисловість
У середині липня репортер China Industry News опитав відповідних лідерів галузі в Шанхаї. Хоча вони мають різні розуміння брендів, існує консенсус про те, що малий та середній автомобільний сектор є перспективним, робота над брендом є надзвичайно важливою, а поліпшення якості є ключовим ланкою. Для створення бренда займає багато часу.
У Єгуа: Інновації стимулюють диференційований розвиток
"Автомобільна промисловість малого та середнього бізнесу спричиняє серію коригувань після більш ніж десяти років стрімкого розвитку". Ву Єгуа, голова Малої та середньої електричної гілки Китайської асоціації виробників електрообладнання та президент Шанхайського дослідницького інституту електричних апаратів (Group) Co., Ltd., сказав в інтерв'ю. Ми повинні дотримуватися стратегії розвитку на основі інновацій та йти на шлях диференційованого розвитку.
Вищезгадане твердження Ву Ехуа безпосередньо вказує на поточні проблеми в галузі. Репортер китайської промислової новини дізнався від 8-ї Генеральної Асамблеї малого та середнього електрозв'язку Китайської асоціації виробників електрообладнання, що в майбутньому буде падати тиск на економічне зростання малого та середнього автомобільного сектора. Труднощі, з якими стикається експорт, зростатимуть, а зростання вартості сировини та робочої сили призведе до зниження прибутку. . Зокрема, надмірні можливості середнього та низького рівня, а також важке завдання регулювання структури продукції стали найбільшими проблемами в галузі.
Цей двигун є приводом для різних пристроїв, таких як вентилятори, насоси, компресори, верстати, конвеєрні стрічки тощо. Широко застосовується у багатьох галузях промисловості та таких галузях, як металургія, нафтохімія, хімія, вугілля, будівельні матеріали, громадські об'єкти, тощо. Більше половини електроенергії використовується. Не важко зрозуміти, що великі та середні моторні вироби мають важливу позицію в галузі.
На думку Ву Єгуа, на наступному етапі фокус галузі все ще "три до одного, одне скорочення та одне доповнення". В основній практиці сприяння структурній реформі промисловості на стороні пропозиції, це приведе промисловість до відновлення своєї життєвої сили та життєздатності та прийняття нових концепцій розвитку. Протягом усього процесу розвитку галузі. Програма розвитку якості (2011 ~ 2020 рр.) Та китайська промисловість 2025 р., Випущені Державною радою, всі розробили якісні та брендові роботи.
Ву Єгуа сказав, що зміцнення побудови брендів є стратегічним вибором для вирощування підприємств світового класу. Кампанія з підвищення якості бренду призначена для передачі "відомих брендів у галузі"
Діяльність з оцінювання продуктів допомагає підприємствам підвищити рівень поінформованості про бренд з якістю та репутацією ядра, підвищуючи додану вартість та м'яку енергетику; одночасно створювати групу відомих брендових продуктів з відмінними характеристиками, сильною конкурентоспроможністю та гарною репутацією на ринку, а також збільшити промислову галузь. Сприяти просуванню відомих брендових продуктів та створення гарного іміджу відомих брендів у галузі . Двигун малого та середнього бізнесу також планує провести док-станцію з послідовними галузями промисловості, щоб ще більше розширити ринковий простір відомих брендових продуктів у цій галузі.
Джин Вейвей: відомі бренди несуть надії на промисловість
Для розвитку відомих брендів в галузі та створення відомих брендів у галузі Джин Вейвей, генеральний секретар Відділення малого та середнього двигунів Китайської асоціації виробників електрообладнання, зазначив: центральне керівництво зробило важливі вказівки на тему "Розвиток якості - це основа країни, основа промисловості та ключ до трансформації". Четверте засідання Сьомої сесії Малого та середнього підрозділів моторів Китайської асоціації виробників електрообладнання прийняло рішення про оцінку продукції "відомих брендів". Робота з оцінювання дотримується добровільного застосування підприємства, і подає заяву на оцінку раз на чотири роки, не стягує підприємство і не збільшує тягар підприємства.
Джин Вейвей вважає, що майбутнє відомих брендів у галузі дає надію на перетворення та модернізацію автомобільної промисловості та сприяння розвитку галузі. Культивування та вирощування групи незалежних китайських брендів, які добре відомі як вдома, так і за кордоном, зможуть перейти до нового етапу розвитку з більш раціональною структурою, щоб задіяти деякі можливості у глобальній конкуренції та завоювати переваги розвитку. Клуб спільно вивчатиме бренд-будівельні роботи в рамках "Made in China 2025" та "Belt and Road" з підприємствами галузі та створить більш міцний вплив бренду відомих брендів за допомогою розповсюдження бренда та спеціальних звітів. Завдяки розвиткові відомих бренд-будівельних заходів у галузі ми збільшимо популяризацію моторного бренду з незалежними правами інтелектуальної власності та конкурентоспроможністю на основному ринку та посилить право говорити на промисловому ринку.
Джин Вейвей заявив, що малий та середній автомобільний сектор стоїть на фоні економічних перетворень та розвитку Китаю. Якщо вона швидко не зможе пристосуватися до ситуації, ринок буде маргіналізований. Автомобільна промисловість є традиційною галуззю. У контексті «Промисловість 4.0» та «Інтернет-плюс», ландшафт автомобільної промисловості стикається з реінжинірингом та переробкою з точки зору нововведень продуктів, ітерації технології, режиму зв'язку та організаційної структури. Необхідно перетворити автомобільну галузь сучасними науково-технічними та виробничо-управлінськими методами, а також сприяти розвитку промислового ланцюга, ланцюжка поставок та цільового ланцюга для досягнення значного поліпшення.
