Звіт про нову енергетичну галузь: За оцінками, до 2020 року ринок електронного контролю двигуна досягне 40 мільярдів
У плані "Зроблено в Китаї 2025" чітко зазначено, що до 2020 року щорічний обсяг продажів власних нових автомобілів енергії Китаю перевищить 1 мільйон одиниць. До 2025 року щорічний обсяг продажів нових енергоносіїв досягне 3 мільйонів одиниць; до 2020 року, з обсягом комплектуючих автомобілів, промислова ланцюг також започаткував десять років розвитку космосу протягом шести років.
По-перше, новий енергетичний автомобіль має певне швидке зростання
Новий енергетичний транспортний засіб має певне швидке зростання, і висвітлюється атрибут дефіциту. Прогноз продажу до 2015 року збільшиться до 25-300000 одиниць. Основними причинами є:
У другій половині року це завжди було піком сезону продажів автомобілів. Нові машини енергії не є винятком: з точки зору сезонності, друга половина року завжди була пік сезону для продажу автомобілів. У другій половині минулого року продажі нових автомобілів енергії були втричі більше, ніж у першій половині року, і цей розрив був очевидним. У першій половині поточного року обсяги виробництва та реалізації нових транспортних засобів будуть приблизно до 80 000 одиниць, а дані за друге півріччя будуть ще більше зростати;
Поступово розривається вузькість місця живлення акумулятора: перша половина року була нестача акумуляторної батареї, що призвело до неефективності випуску нових енергоносіїв у часі. Оскільки проект розширення виробництва акумулятора у виробництві поступово проривається, вузьке місце завантаження акумулятора;
Новітні бізнес-моделі: поява нових бізнес-моделей - це нова риса нового ринку енергетичних автомобілів. Лізинг на умовах розподілу часу вже розпочався по всій країні. Впровадження нових транспортних засобів енергії програмним забезпеченням таксі стане наступним важливим пунктом зростання попиту;
У другій половині року місцеві субсидії будуть поступово запроваджені: оцінка оцінки терміну дії "Дванадцятого п'ятирічного плану" принесе тиск місцевим органам влади. Очікується, що у другій половині року буде більше місцевих субсидій на підтримку, які інтуїтивно піднімуть виробництво та реалізацію у другій половині року;
По-друге, основи галузі зазнали кардинальних змін.
Нові автомобілі енергії гарячі та процвітаючі, Китай стане найбільшим у світі ринком: у червні продажі світових електромобілів бурхливо розвиваються, 42 тисячі автомобілів наближаються до історичних максимумів, BYD виграє чемпіонів з продажу, а сім моделей Китаю - одне з 20 найкращих; з першого півріччя виробництва та збуту See, Китай перевершує Сполучені Штати, щоб стати найбільшим у світі новим енергетичним автомобілем ринок, в основному немає тривоги;
Широкомасштабне залучення промислового капіталу є дуже оптимістичним щодо перспектив нових транспортних засобів енергетики: масштаби залучення нової автомобільної промисловості в січні-липні складуть майже 100 мільярдів юанів, а інвестиції близько 15 компаній в єдину -енергетичний сектор батарей досягне 40 млрд. юанів. Що стосується інвестицій, то сума інвестицій повністю вказує на те, що ця галузь дуже оптимістична щодо розвитку ринку.
Продуктивність компаній, що виробляють потік і зворотній зв'язок в промисловій мережі, почала випускатись: після систематичного сортування виробничого ланцюга, у випадку більш ніж у три рази нижчого попиту, середній потік чотири електроенергії (батарея, двигун, електричний контроль, електричний кондиціонер повітря) та відповідне обладнання виявилися недостатніми, а продуктивність була важкою. Очевидно; в той же час, частка нового бізнесу в галузі автоматичного сегмента в матеріалах та ресурсах висхідного потоку швидко зростає, що приносить нові життєві сили;
1. Еластичне порівняння нових секторів енергетики
2. Еластичне порівняння нових галузей енергетики
По-третє, новий ланцюг промисловості галузі енергетики автомобіля панорама
