Інноваційна концепція дизайну для більш високої щільності потужності
Моделі Siemens з повітряним охолодженням SimoticsHVC від Siemens доповнюють платформу SimoticsHVC, яка має сімейну потужність до 3,2 Мвт. Інноваційна концепція дизайну охолодження тонко поєднує охолоджуючі ребра і охолоджуючі труби для оптимізації розподілу температури двигуна, що призводить до значного збільшення щільності потужності. Завдяки оптимізації вібрації та міцному дизайну корпусу двигун з повітряним охолодженням SimoticsHVC значно підвищує надійність. Новий високовольтний двигун використовує замкнуту внутрішню циркуляцію (IC411) як для Exec, так і для Extc-типів вибухонебезпечних зон (безпечні зони) і небезпечних для маловибухових зон (зони 2 і 22). Мотор може бути підключений до цифрової платформи SidriveIQ через коробку підключення SimoticsConnect600: дані двигуна можуть бути завантажені в хмару для аналізу, а система двигуна оптимізована на основі результатів. Компактні двигуни широко використовуються в насосах, вентиляторах, компресорах, екструдерах, млинах, змішувачах, змішувачах, конвеєрах і вальцьових станах в енергетичній, хімічній, цементній, паперовій та целюлозно-гірничій промисловості. .
● Нова концепція дизайну охолодження поєднує охолоджуючі ребра і охолоджуючі трубки
● Поліпшення розподілу температури та оптимізація вібрації, більш міцне корпус, більш висока щільність потужності, тривалий термін служби і більш високу надійність
● Інтерфейс клієнта може бути гнучко налаштований
● Підключіться до цифрової платформи SidriveIQ за допомогою SimoticsConnect600
Покращення продуктивності випливає з нової концепції дизайну охолодження: компоненти охолоджувальної труби були перевірені протягом десятиліть у найскладніших умовах і тепер інтегровані в охолоджуючі ребра високовольтних двигунів компанії Siemens. Додаткова нова конструкція вентилятора охолодження покращує охолодження двигуна - конструкція, яка значно знижує внутрішню температуру двигуна в порівнянні зі звичайними методами охолодження. Це робить конструкцію двигуна більш компактною і легкою, до 15% кращою продуктивністю і більшим ресурсом компонентів без зміни загального розміру. Дуже гнучка конструкція двигуна дозволяє їм підібрати інтерфейс клієнта відповідно до потреб кожного проекту. Наприклад, кабель можна розмістити в різних місцях. Завдяки стандартизованим принципам проектування та управління, заснованим на вибухозахищених або невибухобезпечних компактних двигунах з повітряним охолодженням, вартість всього життєвого циклу може бути зменшена - від планування та закупівель, до інжинірингу та інтеграції установки, до обслуговування, складування та управління запасними частинами. Тривалі інтервали технічного обслуговування та обслуговування збільшують доступність системи приводу, тим самим збільшуючи швидкість роботи всього заводу. Моторні двигуни Siemens SimoticsHVC з повітряним охолодженням були розширені існуючими охолоджуючими конструкціями з вогнетривкої та водяної сорочки.
SimoticsConnect600: Інтерфейс цифрового світу
Двигун є частиною цифрової платформи SidriveIQ, яка оптимізує систему приводу. Мотори HVC Simotics доступні з додатковими модулями підключення для зручної інтеграції в цифрові рішення у хмарі. Він використовує датчики температури і вібрації для захоплення і обробки даних, таких як температура підшипника, температура намотування і вібрація корпусу, і передає інформацію в хмару для аналізу. Модуль підключення SimoticsConnect600, що використовується на SimoticsHVC, спеціально адаптований до вимог SidriveIQ. SidriveIQ використовує отримані дані для моніторингу, аналізу та оптимізації двигуна SimoticsHVC: це підвищує доступність, ефективність і продуктивність двигуна і підвищує ефективність обслуговування. Мотори HVC Simotics часто використовуються на фабричних або системних процесорах, тому підключення до SidriveIQ дозволяє легко переглядати систему приводу та підвищувати загальну продуктивність системи.
