Вихідний об'єм лінійного мотора в основному є тягою. Лінійний двигун буде коливатися через багато причин, таких як теорія, дизайн, виробництво, навантаження та перешкоди. Тому ми повинні протестувати лінійний двигун.
Виявлення тяги лінійного мотора може відображати, чи працює стабільна робота лінійного двигуна. Тому виявлення тяги є ключовим параметром визначення лінійного двигуна. Наступна робота в основному вводить тест на флуктуацію тяги homburg лінійного двигуна.
Спільна система випробувань сили тяги полягає в тому, щоб протестувати коливання опори за допомогою опорної пластини, що приводяться окремо через кульовий гвинт та лінійний двигун. Обертальний двигун підключений до лінійного двигуна через кульовий гвинт, що робить перешкоди механічному з'єднанню механізм неминуче вступає в результати флуктуаційного виявлення, що приводить до значного відхилення результатів тесту.
Мотор Tongmao приймає рішення для випробувань нового випромінювання, і два лінійні двигуни однієї моделі використовуються для завантаження один одного на одній і тій же напрямній. За обробкою даних сигналів тяги, зібраних у відповідних умовах, нарешті отримані характеристики тяги випробуваного лінійного двигуна. Ми приймаємо два навантаження лінійного двигуна, в тому числі лінійний двигун, що перевіряється, і з лінійним двигуном, їх електричні характеристики та механічні характеристики це те ж саме, що ви можете уникнути коливань обертального моменту обертального моменту, введення в експлуатацію та використання простого приєднання замість кулькового гвинта, в значній мірі вирішити механічну частину зв'язку з невизначеністю та перешкодами, підвищити ефективність передачі. Використовуючи відповідний метод виявлення контролю, флуктуація двох наведених двигунів знаходиться в тій же фазі, а потім виявляється коливання випромінювання випробовуваного двигуна.
Всі продукти, вироблені компанією tongmao electric, були протестовані та випробувані суворо, а клієнти отримали всебічну технічну підтримку для нормальної роботи виробів. Стандартний лінійний двигун типу u-type, вироблений компанією, може досягати 2600N пікової тяги, 750N стійкий упор і точність позиціонування до 0.5мм, сумісні з багатовимисними контролерами руху та драйверами.
