Чотири методи обслуговування комутатора мотора 755 Dc
Комутатор мотора 755 Dc є незамінним базовим компонентом двигуна постійного струму. Якщо двигун постійного струму не має комутатора, двигун постійного струму може бути повернутий лише до півколу і використаний в якості електричного гальма. Його функція полягає в зміні при обертанні двигуна постійного струму. Дія складається з кожуха, стартової рідини, рухомої пластини, пружини, зв'язуючого стовпа, запобіжного клапана і випускного клапана. Потім у наступний час ми розберемо чотири методи обслуговування комутатора двигуна постійного струму.
1. Очистіть поверхню комутатора двигуна постійного струму, щоб переконатися, що комутатор двигуна постійного струму чистий.
2. Перевірте, чи щілинка слюди двигуна постійного струму чиста, а кути комутатора повинні бути гладкими і вільними від задирок.
3. За умови забезпечення якості поверхні комутатора двигунів постійного струму необхідно ретельно спостерігати і контролювати іскру реверсивного руху в щоденній роботі.
4. Встановити виробничий процес, при якому моторне навантаження двигуна постійного струму достатньо розподілено, і забезпечити встановлення хорошої плівки на поверхні комутатора двигуна постійного струму.
