По-перше, виклик лінійного моторного ринку
Лінійні двигуни все ще знаходяться на ранніх стадіях розвитку в Китаї і в даний час стикаються з серйозними викликами ринку.
1. Продукти нерівномірні
У відповідь на «тринадцяту п'ятирічку» з'явилися вітчизняні лінійні виробники лінійних двигунів, що розвиваються, і іноземні виробники брендів збільшили свої інвестиції на внутрішній ринок. Однак наразі не існує єдиного стандарту планування та управління. Чи це структура продукту, зовнішній вигляд або технічні параметри продукту, представлені відповідні стилі постачальників. Така ситуація не сприяє розвитку різних підприємств. Наприклад, у разі виникнення проблеми на місце повинна бути відправлена спеціальна особа для вирішення проблеми.
2. Ринок підвищує вимоги до функцій продукту
З бурхливим розвитком різних галузей промисловості Китаю, якість виробленої продукції стає все вище і вище, і вимоги до продуктивності, швидкості і точності машини поступово поліпшуються, особливо в верстатах з числовим контролем, напівпровідникові інтегрованого обладнання та іншої техніки. Це очевидно. Оригінальна серво-гвинтова комбінація була також обумовлена поступовою неможливістю задовольнити ці вимоги, що призвело до швидкого зростання лінійних двигунів. Лінійні двигуни повинні постійно вдосконалюватися в продуктивності, швидкості, точності і т.д., особливо вітчизняні марки.
3. Необхідно вдосконалити технологію внутрішнього контролю
Розвиток лінійних двигунів за кордоном відбувається раніше, ніж вітчизняних. В даний час вона досягла високого рівня застосування в технологічному обладнанні, наприклад, в прецизійних верстатах, але вітчизняні лінійні двигуни все ще перебувають у зародковому стані. Вітчизняні техніки не знайомі з застосуванням лінійних двигунів і не мають багатого досвіду. З іншого боку, внутрішня технологія контролю має певний розрив у порівнянні з зарубіжними країнами. Таким чином, поточний етап полягає в основному для вибору лінійного двигуна іноземних брендів як основного напрямку.
4. Ціна занадто висока
Іноземні бренди складають понад 60% вітчизняного ринку лінійних двигунів, таких як: Яке Бет, Шангин, Коллморген і так далі. Вітчизняні бренди численні і змішані, і вони не видатні. Хоча ціна значно нижча за імпортну продукцію, вона все ще потребує вдосконалення з точки зору технологій, виробничого процесу та якості, а також не була широко визнана масовими виробниками. Таким чином, найбільшими вітчизняними споживачами є купівля іноземних брендів. Більшість іноземних лінійних двигунів імпортується, тому ціни залишаються високими. Лінійні двигуни набагато дорожче, ніж комбінації серводвигунів і кулькових гвинтів. Це обмежує потреби деяких виробників.
