Китай Реверсивні виробники двигунів Ac - шпиндель Введення
Двигун змінного струму дуже широко класифікований. Тип самого двигуна дуже великий. Сам двигун змінного струму також можна розділити на низьку швидкість і високу швидкість. Низьку швидкість можна назвати низькою швидкістю двигуна, AC низькою швидкістю двигуна, високою швидкістю можна назвати високошвидкісний двигун, високошвидкісний двигун, високошвидкісний двигун змінного струму. А швидкісні двигуни можна назвати електричними шпинделями, високошвидкісними електричними шпинделями і так далі. Що таке електричний шпиндель Електричний шпиндель - це нова технологія, яка об'єднує шпиндель верстата і двигун шпинделя в області верстатів з ЧПУ в останні роки. Разом з лінійною технологією двигуна і високошвидкісною технологією, вона підштовхне високошвидкісну обробку до нової ери. Електричний шпиндель являє собою набір компонентів, включаючи сам електричний шпиндель і його аксесуари: електричний шпиндель, високочастотний інвертор, мастильний масляний туман, охолоджуючий пристрій, вбудований кодер, інструмент зміни. Технологія розплавлення електричного шпинделя: технологія високошвидкісного підшипника: електричний шпиндель зазвичай приймає композитний керамічний підшипник, зносостійкий і термостійкий, термін служби в кілька разів перевищує традиційний підшипник; іноді використовуються електромагнітні підвісні несучі або гідростатичні підшипники, внутрішнє і зовнішнє кільця не контактують, теоретично необмежений термін служби; Високошвидкісна технологія двигуна: Електричний шпиндель є продуктом двигуна та головного валу. Ротор двигуна є обертовою частиною головного валу. Теоретично, електричний шпиндель можна розглядати як високошвидкісний двигун. Ключовою технологією є динамічний баланс на високій швидкості; змащення: змащення електричного шпинделя зазвичай базується на часовій кількісному мастилі нафти і газу; Змащення мастилом також може бути використано, але відповідна швидкість повинна бути знижена. Так званий вибір часу для ін'єкції нафти через регулярні проміжки часу. Так зване кількісне визначення полягає в тому, щоб точно контролювати кількість масла на кожну мастильну речовину через пристрій, що називається дозуючим клапаном. Змащення нафти і газу означає, що мастило вдувається в керамічний підшипник під час перенесення стисненого повітря. Контроль кількості масла дуже важливий, занадто мало, і не забезпечує змащення; занадто багато, коли підшипник обертається з високою швидкістю, він нагріється через опір олії. Охолоджуючий пристрій: Для того, щоб якнайшвидше розсіювати тепло від високошвидкісного електричного шпинделя, зовнішня стінка головного головного валу зазвичай циркулює з охолоджуючою рідиною, а пристрій охолодження підтримує температуру теплоносія. Вбудований імпульсний кодер: Для того, щоб реалізувати автоматичну зміну інструменту і жорсткий розтруб, електричний шпиндель має вбудований імпульсний датчик для досягнення точного контролю фазового кута і співпраці з подачею. Автоматичний інструмент для зміни інструменту: Для того, щоб застосувати його до обробного центру, електричний шпиндель обладнаний автоматичним інструментом зміни інструменту, включаючи дискові пружини, циліндри з розетками тощо; Високошвидкісний метод навантаження: широко відома система BT, ISO була непридатна для високошвидкісної обробки. У цьому випадку з'явилися високі швидкості, такі як HSK і SKI. Пристрій високочастотного перетворення частоти: Для реалізації швидкості в десятки тисяч або навіть сотні тисяч оборотів в хвилину електричного шпинделя необхідно використовувати високочастотний інверторний пристрій для керування вбудованим швидкісним двигуном електричний шпиндель. Вихідна частота інвертора повинна досягати тисячі або кілька кілогерц. .
