Jan 11, 2019 Залишити повідомлення

Аналіз несправності трифазного асинхронного контролю двигуна

Аналіз несправності трифазного асинхронного контролю двигуна

Тест ділиться на два типи: тип тестування (також називається тест підтвердження) і перевірочний тест (також званий рутинний тест або заводський тест). Новий двигун або новий процес повинні бути перевірені типовим тестом. Різні перевірочні випробування мають дві основні характеристики: 1) випробування один-на-один, та 2) дані випробувань на одного виробника машин.

Коли заводські тестові дані перевищують стандартні, їх слід проаналізувати, щоб з'ясувати причину і спробувати вирішити його. Г-жа Участь у ненормальному появі заводських випробувань і її причини підсумовуються і поділяються.

Не запускайте після увімкнення живлення

(1) Двофазні схеми в обладнання для розподілу електроенергії не підключені. Проблема зазвичай виникає на контактах комутатора.

(2) У двигуні є двофазний контур, який не вмикається. Проблема зазвичай виникає на місці електропроводки.

Повільно увімкніть після ввімкнення живлення та зробіть "звуковий сигнал"

(1) Однофазний контур в обладнанні для розподілу електроенергії не підключений або контакт не відповідає дійсності. Проблема зазвичай виникає на запобіжнику, контактному вимикачі або контактному проводі. Наприклад, запобіжник запобіжника видувається, контактор або повітряний вимикач має трифазний електричний контактний дисбаланс, точковий провідний вузол вільний або окислений.

(2) Однофазний контур в двигуні не підключений. Проблема зазвичай виникає на місці електропроводки. Якщо з'єднувальний елемент не натискається, ізолюючий матеріал, такий як ізолююча втулка, розміщують між провідним дротом і висновком, внутрішній провід двигуна просочується або вузол не закріплений, а однофазна обмотка має розімкнений вини.

(3) У обмотках є серйозні повороти, шорти або шорти фази до фази.

(4) Існує фазова обмотка однофазної обмотки, що перетинається або перевертається, або яка має обернуту котушку всередині обмотки.

(5) Фіксований і важкий обтиск ротора (широко відомий як «мітла»).

(6) Напруга живлення надто низька.

Якщо ви хочете придбати двигун електроінструменту, зверніть увагу на Power Polisher Motor.

Послати повідомлення

whatsapp

teams

Електронна пошта

Розслідування