Зберігати енергію акумулятора, підвищити енергоефективність двигуна
Окрім енергоємності акумулятора, обмеження крейсерського діапазону електричного транспортного засобу включає енергоефективність двигуна. Чим більше енергії зберігає акумулятор, тим більше енергії двигун має однакову потужність, і чим більше час роботи акумулятора.
В останні роки великі виробники електромобілів поставили більше енергії в дослідження та розробку в енергозберігаючі батареї, щоб збільшити круїзний діапазон електричних транспортних засобів. В Шеньчжені, завдяки формуванню нової ланцюга енергетичної промисловості у галузі енергетики, велика кількість підприємств інвестували в дослідження та розробку різних технологій для нових машин енергії. Формування нового дослідження енергетичного автомобіля та розробка армії Шеньчжень, тому інноваційні дослідження та розробки в різних частинах нового енергетичного транспортного засобу продовжують з'являтися. Репортер нещодавно дізнався, що виробник Шеньчжень розробив більш ефективний та енергозберігаючий двигун, і з фактичного дорожнього випробування цей двигун може значно збільшити круїзний діапазон електричних транспортних засобів більш ніж на 50%.
Система приводу
Згідно з повідомленнями, велика кількість постійних магнітних синхронних двигунів в даний час використовуються в електричних транспортних засобів електроприводу системи, і багато електроприводів системи, представлені в Японії та Китаї, використовують такі електродвигуни. Наприклад, гібридний електричний автомобіль Toyota Prius, чистий електромобіль Nissan's Leaf чистий електричний автомобіль, двома i-MiEV Mitsubishi, електромобіль SmartEV Mercedes-Benz, електромобіль Volkswagen E-UP - це всі постійні магнітні синхронні двигуни.
У Китаї нинішні електромобілі, такі як BYD, Dongfeng, Chery, Changan, FAW та SAIC, також використовують синхронні двигуни постійного магніту для чистих електричних або гібридних автомобілів, тоді як автобуси використовують електродвигуни змінного струму. Крім того, деякі вітчизняні електромобілі також використовують двигуни постійного струму, перемикані двигуни, що не використовуються, і так далі.
В останні роки, за умов безперервного збільшення обсягу нових машин енергії в Шеньчжені, попит на енергозберігаючі електродвигуни також збільшився. Синхронні двигуни постійного магніту відповідають вимогам систем електроприводу для керування двигунами з їх характеристиками високої щільності потужності та високими характеристиками щільності крутного моменту. Тому в галузі нових машин енергії стало важливим напрямком синхронного двигуна постійного магніту.
