По-перше, основним напрямком ключових загальних технологій транспортних засобів нового Китаю
У "Керівних принципах застосування" перераховані основні напрямки нової технології енергозберігаючих технологій Китаю в 2018 році: система керування акумулятором та батареєю, двигун та електроживлення, електроніка, інтелект електричних транспортних засобів, енергетична система паливних елементів, гібрид плагінів / розширених програм система чиста електрична система. Всього шість напрямків, підрозділених на 24 дослідницьких завдання.
По-друге, щорічне дослідження моторизованого двигуна 2018 та технології дослідження енергоспоживання
1. Розробка високопродуктивної надійної електронної інтегрованої системи для транспортних засобів
зміст дослідження:
Дослідження багатоконверторної топології, що базується на інтеграції рівня силових пристроїв та інтегрованої пакети технології чіпа ізольованих воріт біполярного транзистора (IGBT); дослідження машино-електричної та теплової інтегрованої технології проектування та технології електромагнітної сумісності; аналіз резервної апаратної безпеки, програмне забезпечення відмовостійкості та інших функціональних технологій безпеки системи; Дослідження надійності та методів випробувань інтегрованих електронних контролерів електроенергії (називається PCU). Розроблені продукти PCU для 10 ~ 12 метрів чистого електричного, плавкого й розширеного пасажирських автомобілів.
2. Розробка високопродуктивної надійної електромобільної системи електронної інтегрованої системи для автомобілів
зміст дослідження:
Дослідження багатоконверторної топології, що базується на інтеграції рівня силових пристроїв, розробці технології машино-електричного та теплового інтегрованого проектування та технології електромагнітної сумісності; дослідження та розробка інтегрованої технології упаковки чіпів та надмірності апаратної безпеки, програмного забезпечення відмовостійкості та інших функціональних технологій безпеки системи; Дослідження інтегрованої енергетики. Надійність, життєві конструкції та методи випробувань для електронних продуктів контролера (далі - PCU). Розроблені продукти PCU для плагінів класу A та класу В / розширені гібридні легкові автомобілі.
3. Розробка технології систем двигуна автомобіля на базі технології карбіду кремнію
зміст дослідження:
Подолання низькочутливого модуля високошвидкісного карбіду кремнію, високотемпературні високочастотні конденсаторні конструкції та складні технології пакування; дослідження високочастотного перетворювача з карбіду кремнію, високочастотної конструкції та технології двигуна постійного магніту високої ефективності, технології керування високопродуктивними двигунами двигуна, шуму, вібрації, гладкості (NVH) та технології EMC; дослідження інтегрованої технології інтеграції керуючого карбіду кремнію та приводу двигуна; вивчити спосіб оцінки вартості життєвого циклу моторного приводу з карбіду кремнію; Розробити високомолекулярний модуль карбіду кремнію для автомобіля, транспортного засобу Високотемпературні високочастотні і високоточні конденсатори, повний контролер двигуна з карбіду кремнію та весь моторний привід.
4. Високопродуктивний легкий валкоутворюючий комплект колеса
зміст дослідження:
Проривайте технологію інтеграції з електричним колесом, включаючи дослідження та розробку електричного колеса, магніту, тепла та конструкції транспортного засобу та інших багатополіційних технологій спільного моделювання, прориваючи структуру рідини для охолодження електричного колеса та динамічного ущільнення, низьку пульсацію крутного моменту та NVH, антивібраційна здатність І надійна технологія довговічності. Розроблено ефективну та легку електромобілі.
5. Розробка інтегрованої двигуна системи
зміст дослідження:
Проривайтеся через високошвидкісну конструкцію редуктора, обробку та шліфування передач, точну обробку валу, труднощі з технологією лиття корпусу; вивчення інтеграції високошвидкісного двигуна та редукторної системи, системи змащення та охолодження, технології NVH; магістральний електромоторний агрегат масове виробництво та технології індустріалізації, такі як високоефективне тестування; розробка нового покоління високопродуктивних електродвигунів.
