простий привід затвора ланцюга низьковольтної передачі
Максимальна напруга джерела затвора типового FET потужності становить близько 20 В, тому в додатку 24 В, напруга джерела затвора не повинно перевищувати 20 В, що збільшує складність схеми. Але в додатках з 12V або нижче, схема може бути значно спрощена.
На лівому знімку показана одна сторона 12В коробки передач, а триодна частина верхнього контуру замінена двома діодами і двома резисторами. (Зверніть увагу на те, що логіка на схемі наведена вище.) Через наявність ємності затвора транзистора FET, зарядка конденсатора затвора через R3 і R4 призводить до затримки транзистора FET; і безпосередньо розряджає ємність затвора через діод для здійснення ефекту поля. Трубка відразу відсікається, що дозволяє уникнути загального стану провідності.
Ця схема вимагає імпульсу квадратної хвилі з гострим краєм на вході IN. Тому, після того, як сигнал управління підключений від мікроконтролера або іншого пристрою з відкритим виходом, він повинен пройти тригер Шмітта (наприклад, 555) або високошвидкісний компаратор з двотактним висновком. Може приймати кінці IN. Якщо вхідний край занадто повільний, схема затримки діода втратить ефект.
Вибір R3 і R4 пов'язаний зі зростанням і падінням швидкості краю сигналу IN. Чим крутіший край сигналу, тим менше можна вибрати R3 і R4, і чим швидше буде швидкість перемикання. У ланцюзі імпульсу, що використовується в грі Robocon (аналогічна в принципі), 555 використовується перед IN.
По-третє, схема запізнювання краю затримки
У передстадійній логічній схемі падаюча кромка контрольної PMOS і висхідний край керуючого NMOS свідомо затримуються, а потім формується квадратна хвиля, і спільної провідності FET також можна уникнути. Крім того, це може спростити ланцюг приводу затвора останнього етапу, і може бути дроселем з низьким опором, який не потребує розгляду ємності затвора, і може бути краще адаптований до різних FET. Ця схема керування була використана в конкурсі Robocon 2003 року. Наступна фігура - схема затримки двох видів ребер:
Ця схема затвора складається з двоступеневого транзистора: передня ступінь забезпечує правильне напруження, необхідне для керування затвором транзистора, і остання стадія є повторювачем, що зменшує вихідний опір і виключає вплив ємності затвора. Для того, щоб переконатися, що загальний стан не включений, вхідний край повинен бути відносно крутим, а вищезгаданий контур, що затримує і змінює вищеописане, може бути зроблено.
По-четверте, інші схеми приводу
(Реле + ідеї для пристроїв живлення напівпровідників)
Реле має переваги великої струму і стабільної роботи, що може значно спростити конструкцію ланцюга приводу. У ланцюзі приводу двигуна, який повинен досягти регулювання швидкості, реле також може бути повністю використано. Одним з рішень є використання реле для керування напрямком струму для зміни напрямку двигуна. Замість того, щоб використовувати один надзвичайно великий струм FET (наприклад, IRF3205, який зазвичай має тільки N-типу труби додаткового струму), ШІМ регулювання швидкості досягається, як показано на малюнку праворуч нижче. Це один із способів досягнення особливо високого струму приводу.
Якщо ви хочете придбати електродвигун, зверніть увагу на електромотор Ac Motor.
