Співвідношення між швидкістю, крутним моментом і напругою і струмом крокового двигуна
Після вибору крокового двигуна головним пріоритетом стає оснащення крокового двигуна відповідним драйвером. Якість і довговічність приводу, безумовно, важливі фактори при виборі приводу. Потім, кроковий двигун повинен працювати, а напруга і струм водія повинні бути визначені. Як слід визначати напругу та струм драйвера крокового двигуна? Як використовувати драйвер крокового двигуна? Перше, що потрібно вирішити перед цілою низкою проблем, це спочатку з'ясувати швидкість, крутний момент і напругу і струм крокового двигуна, щоб ми могли зробити висновки для майбутніх проблем.
1. Коли кроковий двигун знаходиться в певний час, значення напруги, що подається водієві, має великий вплив на продуктивність двигуна. Чим вище напруга, тим більший крутний момент, який може генерувати кроковий двигун, що є більш сприятливим для випадку, коли вимагається висока швидкість застосування, але тепло двигуна збільшується з напругою. Збільшення струму збільшується, тому будьте обережні, щоб температура двигуна не перевищувала максимальну межу.
По-друге, емпіричне значення для довідки: вхідна напруга драйвера крокового двигуна, як правило, встановлюється від 3 до 25 разів від номінальної напруги крокового двигуна. Рекомендація: 57 базовий двигун приймає DC 24V-48V, 86 базовий двигун приймає DC 36-70V і 110 базовий двигун приймає вище, ніж DC 80V.
3. Для джерела живлення постійного струму, отриманого шляхом переходу на трансформатор, а потім випрямлення і фільтрації, ємність конденсатора фільтра може бути обрана за наступною інженерною емпіричною формулою: струм (А); V - напруга живлення постійного струму (V).
Раніше ми говорили про те, що є кроковим драйвером, і представили деякі загальні методи аналізу несправностей і способи усунення несправностей для крокових приводів. Далі ми підсумуємо заходи безпеки для декількох драйверів крокових двигунів, як описано нижче, коли кроковий двигун підключений. Коли ви потрапите на привід, переконайтеся, що потужність двигуна вимкнена. Двигун не можна від'єднати під час спрацьовування приводу. Xiaobian настійно рекомендує, щоб кабелі мотора не підключалися до землі або до джерела живлення.
