Народження на Динамометр
Оскільки промисловість має попит, ринку буде мати відповідний продукт. Випробування обладнання виробники виявив, що більшість Мотор тести були перевірені під навантаженням, і з розвитком вбудованих технологій, зв'язку і датчики та Прилади контролю став більш зручною, так що вони перевіряли прилади, датчики, Механічне навантаження системи зробив ф'южн - випробування системи в початковий сенс, на Динамометр, народився.
Будівництво на Динамометр є дуже простим. Вона складається з шафа і тест лавці. Тест лавці часто називають на Динамометр. Як правило, модель, в якій крутний момент і швидкість датчики інтегровані в один. Лава тест включає в себе монтажний бази, датчик швидкості крутний момент і механічного навантаження (гальм); Кабінет Міністрів включає електричних параметрів тестер, Мотор тестер, Динамометр контролера, блок живлення, тощо., і функції компонентів є наступні:
Монтаж база - для кріплення та фіксації Мотор пройти тестування;
Датчик швидкості крутний момент - використовуються для збору швидкість і крутний момент електродвигуна випробовується;
Механічні навантаження - взагалі використовувати гальма, також використовувати двигуна, використовується для забезпечення зворотної крутний момент електродвигуна випробовується поглинати потужності мотора під тест, досягнення "завантаження" Мотор випробовується, імітувати фактичне функціонування двигуна стані;
Електромонтаж параметр тестер - використовуються для збору та відображення електричних параметрів, таких як напруги, поточний, електрична потужність випробування двигуна;
Мотор тестер - використовуються для збирати вихідний сигнал датчик швидкості крутний момент та цифровим відображення, крутний момент і швидкість механічних двигуна під випробувань;
Динамометр контролер - використовуються для керування механічного навантаження виводу різних крутний момент;
