Причина розмагнічування двигуна
Вентилятор охолодження двигуна ненормальний, що призводить до нагрівання двигуна.
Двигун не оснащений пристроєм захисту від температури
Температура навколишнього середовища занадто висока
Конструкція двигуна не є розумною
Як запобігти розмагнічуванню двигуна з постійним магнітом? ? ?
Правильний вибір потужності двигуна з постійним магнітом
Розмагнічування пов'язано з вибором потужності двигунів з постійним магнітом.
Правильний вибір потужності двигуна з постійним магнітом може запобігти або затримати розмагнічування.
Основною причиною розмагнічування синхронних двигунів з постійним магнітом є те, що температура занадто висока, а перевантаження є основною причиною надмірної температури.
Тому при виборі потужності електродвигуна з постійним магнітом повинна бути певна межа. Відповідно до реальної ситуації навантаження, зазвичай підходить приблизно 20%.
Уникайте великих навантажень і частого пуску
Асинхронний пусковий синхронний двигун постійного магніту типу клітки намагається уникнути прямого запуску або частого запуску важкого навантаження.
Під час асинхронного пускового процесу пусковий момент коливається. У стартовій долині крутного моменту магнітне поле статора розмагнічується на полюс ротора.
Тому краще уникати перевантаження і частого запуску асинхронних синхронних двигунів з постійним магнітом.
