Завод мікромобільних двигунів розповідає, як зливати постійний двигун
Двигун постійного струму - один із багатьох двигунів, і він широко використовується. Longhui Motor знайомить вас зі способом зливання моторного масла постійного струму та запобіжними засобами:
Якщо ви хочете злити все масло в корпус мотора постійного струму, ви можете відкрутити пробку для зливу масла в нижній частині шафи і злити масло.
Коли зливається мотор постійного струму, висота рівня рідини не повинна перевищувати 30 мм від верху бака, щоб забезпечити змащування та охолодження підшипників машини. Коли робочий об’єм домкрата занадто великий, слід встановити паливний бак, щоб гарантувати, що мінімальна висота поверхні рідини після скидання масла не менше 100 мм, щоб уникнути всмоктування.
Після першої роботи гідравлічного двигуна постійного струму зі змінною швидкістю протягом 500 год масло слід міняти та очищати масляний бак та масляний фільтр. Якість масла перевіряється візуальним оглядом та лабораторними дослідженнями. Коли якість масла погіршиться, масло слід вчасно змінити. Масляний бак і масляний фільтр повинні бути очищені одночасно при заміні масла. Якщо в олії є металева стружка або вода, знайдіть причину і усуньте несправність.
За короткий час, коли рівень рідини буде знижений, підшипник змащується бризкою масла та пружиною плунжера. Масляний фільтр масляного резервуара та фільтр для мастила виготовляються з мідної дротяної сітки 230 меш / дюйм, і сітку масляного фільтра слід часто чистити. Антизахоплюючий, температура масла в баку не повинна перевищувати 60 ° C при використанні, і вживайте відповідних заходів для охолодження при необхідності.
