Як вибрати щітку двигуна серії AC?
1. Як вибрати щітки колекторного кільця ротора заводного асинхронного двигуна?
В основному це визначається відповідно до того, чи відповідають умови роботи щітки щільності струму (а/см2) і лінійній швидкості (м/с) периферійного краю колекторного кільця. Визначте формулу:
Пропускна здатність щітки по струму (a)=густина струму щітки (a/см2) × ширина щітки l (см) × товщина щітки b (см) Більше або дорівнює номінальному струму ротора двигуна (a) Лінійна швидкість на периферійний край колекторного кільця (м/с)=номінальна швидкість двигуна (об/м)/60 (с) × окружність колекторного кільця (м) Менше або дорівнює зазначеному діапазону для щіток (м/с)
Зазвичай використовувані пензлі — це пензлі без чорнила, електрохімічні графітові пензлі та металеві графітові пензлі. Під час використання слід часто перевіряти роботу щітки, її тиск і ступінь зносу. Щітка повинна вільно рухатися вгору-вниз у щіткотримачі, не застрягаючи. Коли щітка застрягла, розгладьте обидві сторони щітки наждачним полотном.
Тиск щітки слід регулювати відповідно до типу та моделі щітки. В даний час більшість пружин стиснення щіток, прикріплених до щіткотримача, є пружинами розтягування та стиснення, і їх тиск поступово зменшується зі зносом щітки. Тому під час роботи мотора слід у будь-який момент регулювати тиск щіток.
2. Що таке z і th у трансформаторі sfz-32000/220th?
z означає регулювання напруги під навантаженням, th означає використання у вологих тропічних регіонах.
11. На що слід звернути увагу при розміщенні двигуна 60 Гц на джерелі живлення 50 Гц?
Це пояснюється тим, що частота струму двигуна нижча за розрахункову частоту. Щоб зменшити зворотну електрорушійну силу холостого ходу, що створюється під час обертання, і збільшити струм холостого ходу, що призведе до пошкодження двигуна, потрібно зменшити напругу холостого ходу.
У технології регулювання швидкості зі змінною частотою частота двигуна та напруга статора змінюються одночасно. Тобто, коли частота падає, напруга також падає в той же час, так що двигун не буде перевищувати струм, і буде отримано ідеальний робочий ефект.
3. Чи однаковий опір двигунів 50 Гц і 60 Гц для того самого двигуна?
Якщо вихідна потужність однакова, то і опір однакове
4. Чи можна керувати серводвигунами змінного струму за допомогою інверторів?
Через різницю в продуктивності та функціях між інвертором і сервоприводом, а також застосування не зовсім однакове, неможливо:
1) Що стосується керування швидкістю та крутним моментом, загальний частотний перетворювач не дуже вимогливий, і є також інвертори, які додають сигнали зворотного зв’язку за положенням у верхнє положення, щоб сформувати замкнуте перетворення частоти для керування положенням і точності і відповідь не висока. Зараз деякі перетворювачі частоти також приймають сигнал серії імпульсів для керування швидкістю, але здається, що вони не можуть безпосередньо контролювати положення.
2) У випадках із суворими вимогами до контролю положення це може бути реалізовано лише сервоприводом. Крім того, швидкість відгуку сервоприводу набагато вища, ніж швидкість перетворення частоти. Деякі випадки з високими вимогами до точності швидкості та відгуку також використовують сервокерування, яким можна керувати за допомогою перетворення частоти. Привід руху майже можна замінити сервоприводом.
Ключовим є два моменти: один полягає в тому, що ціна сервоприводу набагато вища, ніж ціна перетворення частоти, а інший полягає в причині потужності: найбільше перетворення частоти може досягати сотень кВт або навіть більше, а найбільший сервопривід десятки кВт. Основною концепцією сервоприводу є точне, точне та швидке позиціонування. Перетворення частоти - необхідна внутрішня ланка сервоуправління, а в сервоприводах також є перетворення частоти (необхідне плавне регулювання швидкості).
5. Чи можна часто запускати двигун із регулюванням швидкості?
Двигун із регульованою швидкістю можна запускати часто. Двигуни, які використовуються для налагодження в нашій компанії, є двигунами з регульованою швидкістю, які часто запускаються без будь-яких проблем. Однак, звичайно, краще звести до мінімуму часті запуски. Незалежно від того, скільки разів часто запускати двигун, це призведе до його пошкодження.
Сподіваюся, ви зможете вибрати щітку двигуна серії змінного струму.
