Сухий товар - ті речі, які ми повинні знати
Різниця між серводвигуном і крокової двигуном:
1, низькочастотні характеристики різні
Крокові двигуни схильні до низькочастотної вібрації на низьких швидкостях. Частота вібрації пов'язана зі станом навантаження та продуктивністю водія. Як правило, вважається, що частота вібрації складає половину частоти зльоту двигуна без навантаження. Це явище вібрації низьких частот, яке визначається робочим принципом крокової двигуна, дуже шкодить нормальному функціонуванню машини. Коли крокової двигун працює на низькій швидкості, технологія загасання повинна, як правило, використовуватися для подолання явища вібрації низьких частот, наприклад, додавання демпфера двигуна або використання технології підрозділу на приводі. Серводвигун змінного струму працює дуже гладко, і вібрація не відбувається навіть на малій швидкості. Сервосистема змінного струму має функцію придушення резонансу, яка може покривати жорсткість машини, і має функцію аналізу частоти (БПФ) всередині системи, яка може виявити точку резонансу машини та полегшити регулювання системи.
2, характеристики частоти моменту відрізняються
Вихідний момент зубчастого двигуна зменшується, коли збільшується швидкість, і різко падає при високих швидкостях, тому максимальна робоча швидкість, як правило, складає 300-600 обертів на хвилину. Серводвигун змінного струму - постійний вихідний момент, тобто він може випускати номінальний крутний момент у межах його номінальної швидкості (загалом 2000 RPM або 3000 RPM), і це постійна вихідна потужність вище номінальної швидкості.
3, різні можливості перевантаження
Крокові двигуни, як правило, не мають можливості перевантаження. Сервомотор змінного струму має сильну потужність перевантаження. Через відсутність такої потужності перевантаження в крокових двигунах, для подолання цього моменту інерції під час вибору часто необхідно вибрати двигун з великим моментом. Проте, машина не потребує такого великого крутного моменту під час нормальної роботи, і виникає крутний момент. Явище відходів.
4, різні експлуатаційні показники
Контроль ступінчатого двигуна - це керування з відкритим контуром. Якщо початкова частота занадто висока або навантаження занадто велике, воно може бути втрачено або заблоковано. Якщо під час зупинки швидкість занадто висока, може виникнути перевищення. Тому, щоб забезпечити точність контролю, вона повинна бути добре оброблена. Проблема підйому і падіння швидкості. Система керування змінного струму змінного струму - це замкнуте управління. Привід може безпосередньо відібрати сигнал зворотного зв'язку кодувача двигуна. Створено цикл внутрішнього положення та петлі швидкості. Як правило, безперервний двигун втрачається або перевантажений, а керованість - більш надійною.
5, швидкість відповіді відрізняється
Для крокової двигуна потрібно 200-40000 мілісекунд, щоб прискорити від зупинки до робочої швидкості (як правило, кілька сотень обертів в хвилину). Система сервомеханіки має кращу продуктивність прискорення. Таким чином, сервосистема змінного струму перевершує двигун крокових кроків у багатьох аспектах продуктивності. Проте, у деяких випадках, коли вимоги не є високими, шатунові двигуни часто використовуються для виконання двигуна. Тому в процесі проектування системи управління необхідно всебічно розглянути вимоги до управління, витрати та інші фактори, а також вибрати відповідний керуючий двигун.
