Склад і аналіз несправностей системи вітрових турбін
Всі частини системи крок встановлені на вузлі. Всі компоненти обертаються з концентратором при певній швидкості при нормальній роботі вентилятора.
Система кроку контролює швидкість вітроколеса, контролюючи кут нахилу, тим самим контролюючи вихідну потужність вентилятора, і може безпечно зупиняти вентилятор за допомогою аеродинамічного гальмування.
Лопатки (коріння) вентилятора з'єднані з вузлом через підшипники качки, кожна з яких має власну незалежну, електрично керовану систему синхронізованого підйому. Система нахилу тангажа з'єднується з внутрішньою передачею підшипника підшипника через шестерню.
Під час нормальної роботи вентилятора, коли швидкість вітру перевищує номінальну швидкість вітру агрегату (коли швидкість вітру між 12 м / с і 25 м / с), кут нахилу обмежується від 0 до 30 градусів для контролю вихідна потужність (кут нахилу базується на швидкості вітру). Зміна автоматично регулюється), а частота обертання ротора підтримується постійною за допомогою регулювання кута нахилу. Вимикання, спричинене будь-яким станом, призведе до того, що лезо перетвориться на 90 градусів (при виконанні команди аварійного згладжування лезо буде виведено до граничної позиції 91 градус).
Система тангажу іноді потребує живлення від резервної батареї для качки (наприклад, після відмови основного джерела живлення системи кроку), тому система тангажу повинна бути оснащена резервною батареєю для забезпечення безпечного вимикання, якщо пристрій має серйозну аварію або серйозну аварію (лопатка виведена до граничного положення 91 градус). Крім того, необхідний надлишковий кінцевий вимикач (для обмеження на 95 градусів), щоб забезпечити безпечне гальмування крокового двигуна, коли головний кінцевий вимикач (для граничного рівня 91) не вдається.
Коли резервний джерело живлення не використовується протягом тривалого часу через збій пристрою або з інших причин, головний вентилятор повинен перевірити стан резервного акумулятора та нормальну функцію резервного живлення.
Кожна система керування нахилом оснащена абсолютним датчиком, встановленим на неприводному кінці двигуна (хвіст двигуна), і надлишковим абсолютним датчиком, встановленим поруч із внутрішнім зубцем підшипника крок лопаті. Шестерня з'єднана з внутрішньою передачею підшипника підшипника для запису кута нахилу.
Майстер вентилятора отримує сигнали від усіх кодерів, а система тангажа застосовує тільки сигнали від хвостового датчика двигуна. Майстер вентилятора керує застосуванням системи підсилення сигналу надлишкового кодера тільки тоді, коли датчик хвоста двигуна виходить з ладу.
2 роль пульпової системи
Згідно з величиною швидкості вітру, кут між лопаткою і напрямком вітру автоматично регулюється, щоб зрозуміти, що вітроколесо має постійну швидкість обертання до вітрогенератора; аеродинамічний принцип може зробити лопатку 90 ° паралельною напрямку вітру, щоб зупинити вентилятор.
