Електродвигун - це електричний пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну і є найпоширенішим електричним пристроєм. Двигуни зазвичай діляться на дві категорії: двигуни змінного струму та двигуни постійного струму.
1. Двигун змінного струму
Двигун змінного струму поділяється на дві категорії: асинхронний двигун і синхронний двигун.
1) Асинхронний двигун
Асинхронний двигун широко використовується завдяки своїй простій конструкції, надійній роботі, зручному обслуговуванню та високому ККД. Однак через низьку продуктивність регулювання швидкості та низький коефіцієнт потужності він не може повністю замінити двигуни постійного струму та синхронні двигуни у виробництві.
Асинхронні двигуни змінного струму поділяються на однофазні асинхронні двигуни та трифазні асинхронні двигуни. Однофазний асинхронний двигун в основному використовується в побутовій техніці та автоматиці; Трифазні асинхронні двигуни широко використовуються в промисловому і сільськогосподарському виробництві. Трифазні асинхронні двигуни бувають двох типів: короткозамкнутий і обмотковий.
2) Синхронний двигун
Синхронний двигун підходить для постійної швидкості та високої потужності, таких як керування великими насосами, повітряними компресорами, великими повітродувками тощо. Синхронний двигун має два типи: обертовий якорь і обертовий полюс.
2. Двигун постійного струму
Двигун постійного струму заснований на принципі електромагнітної індукції для обладнання для перетворення електричної енергії та механічної енергії, має хороші пускові характеристики, ефективність керування швидкістю та здатність до перевантаження, в основному використовується в полях руху, запуску, кочення та автоматичного керування. Однак через недоліки складної конструкції, високу вартість виробництва, навантаження на експлуатацію та технічне обслуговування використання двигуна постійного струму було певною мірою обмежено. Двигун постійного струму поділяється на двигун із окремим збудженням, двигун із шунтовим збудженням, двигун із послідовним збудженням, складний двигун.
