Застосування композитних матеріалів у осьовий магнітного поля постійного магніту вітротурбіни
Радіальні магнітного поля постійного магніту синхронного генератора використовується в низькій швидкості вітру прямим приводом енергетичної системи є плоскі великих диска, що має великий Внутрішній діаметр, великий ротор розмір та моменту інерції. Це вигідно для придушення коливань електрорушійна сила, викликані вітром коливань, але це також накладає вище вимог на управління двигуном. Крім того, прямим приводом постійного магніту генератори синхронні, як правило, вищої якості і економічно вигідною, ніж звичайні генератори. Для того, щоб бути більш конкурентоспроможними в бізнесі, це необхідно для оптимізації витрат, Питома потужність та ефективності Низькообертовий великого діаметру генератори.
Добре відомо, що якщо є достатня кількість полюсів двигуна і співвідношення осьовий довжиною до зовнішній діаметр є досить малий, осьові поле двигун має велику перевагу в крутний момент і влада щільність, ніж звичайні радіальні поле двигуна. Двигун з постійним магнітом осьовий магнітне поле також має переваги малого момент інерції і хорошими тепло розсіювання умови обмотки статора і гості можуть мульти повітряний зазор структури з кількома stators і кількох ротори поліпшити Вихідна потужність . Таким чином, осьові постійного магніту синхронного генератора підходить для застосування перетворення енергії вітру прямий привід.
Основний недолік осьовий потік машин пов'язані виготовлення статор core. Статор основу покладено намотування смужку сталевий лист кремнію і потім виконання програми groove обробки або намотування коліїстій сталі кремнію аркуш смужку. Під час обробки паз, коротке замикання між на laminations сталася, і коли проводиться ламінування ламинации, немає проблем, які попередньо перфоровані канавки важко вирівняти. Ядро зробив пресовані м'які магнітні складеного зображення (надалі – sMc) матеріалу забезпечує вирішення проблеми вище.
Останнім часом поліпшень в низьких частот характеристик матеріалів sMc призвело до великого інтересу до автомобільного дизайну додатків. Унікальні переваги sMc матеріалів та процеси екструзії порошкової металургії є, що дозволяє складних конструкцій легко формуватися, подолання деяких недоліків звичайної щілинні ламіновані статор core виготовлення. В сталі кремнію аркуш ламіновані ядра Мотор, хороші магнітні властивості отримані в площинні магнітного ланцюга, яка виробляє двовимірних магнітопровід, що обмежує можливості проектування. Металеві частки ізоляцією в sMc матеріал можуть виробляти ізотропних магнітні властивості. Тому, тривимірних магнітопровід можуть бути отримані при проектуванні магнітний полюс Асамблеї, яка забезпечує новий дизайн метод для моторних дизайнера.
