Аналіз системи акумуляторних батарей автомобіля та технології зарядки зарядного пристрою
Продуктивність електричного акумулятора електричного транспортного засобу безпосередньо впливає на круїзний діапазон автомобіля. Безпека бортової батареї літій-іонної батареї та незбалансованої зарядки зарядного пристрою серії є головною перешкодою для його розвитку. У поєднанні з розвитком статусу електричних акумуляторних батарей автомобілів у країні та за кордоном, виділяються композиція та основні функції системи управління літій-іонними акумуляторами.
Електричні транспортні засоби використовують електричну енергію, а не викопне паливо, як владу, і є єдиним довгостроковим рішенням для транспортування в майбутньому. Як серце електричних суден, система батареї потужності може тільки здійснити гладке просування електричних суден тільки якщо це цілком зрозуміло. Цей документ фокусується на тенденції розвитку lithium-ion батареї та їхні системи управління батареї з точки зору тенденції розвитку головних батареї енергії автомобіля для електричних суден дома та за кордоном.
Зарядні пристрої для літій-іонних акумуляторів не є достатньо збалансованими, щоб викликати проблеми з перезарядкою та розрядом, що серйозно пошкоджує термін їх служби. Цей документ пропонує новий інтелектуальний режим зарядки зарядного пристрою, який робить акумуляторну батарею більш безпечною та надійнішою для зарядки зарядного пристрою, який може продовжити термін його служби, підвищити безпеку та знизити витрати на використання.
1 система управління літій-іонною батареєю автомобіля
Як моніторинг "мозку" електричних акумуляторів транспортних засобів, система управління батареєю (BMS) може контролювати залишкову потужність батареї в гібридних електричних транспортних засобах, прогнозувати енергоємність батареї, а також полегшувати розуміння всієї системи батареї і контролю системи автомобіля. .
У чисто електричних транспортних засобах, BMS має інтелектуальні функції регулювання, такі як передбачення залишкової потужності батареї, прогнозування пробігу та усунення несправностей. BMS особливо ефективний для літій-іонних акумуляторів, які можуть поліпшити використання батареї, продовжити термін служби батареї та підвищити безпеку батареї. BMS буде ключовою технологією для майбутнього розвитку електромобілів.
Модуль збору даних в БМС вимірює напругу, струм і температуру акумуляторної батареї, а потім передає зібрані дані в модуль управління теплопостачанням, модуль управління безпекою і відображає дані. Модуль управління тепловою енергією керує температурою батареї батареї, щоб переконатися, що акумуляторна батарея знаходиться в оптимальному діапазоні температур.
Модуль управління безпекою оцінює результати оцінки напруги, струму, температури і стану заряду (SOC) акумуляторної батареї, і видає аварійну сигналізацію, коли виникає несправність, і негайно приймає заходи аварійного захисту, такі як розрив. Модуль оцінки стану виконує оцінку SOC і стану здоров'я (SOH) на основі зібраних даних про стан батареї.
В даний час це, головним чином, оцінка SOC, а технологія оцінки SOH все ще не є зрілою. Модуль управління енергією керує процесом зарядки та розрядки батареї, включаючи керування балансом енергії акумулятора, який використовується для усунення невідповідності потужності кожного блоку в акумуляторній батареї. Модуль передачі даних приймає спосіб зв'язку CAN для реалізації зв'язку між BMS і вбудованим пристроєм і позашляховим пристроєм.
Основними функціями BMS є SOC-оцінка, управління балансом і тепловий менеджмент. Крім того, він також має інші функції, такі як керування зарядом і розрядом, керування зарядним пристроєм і так далі. Під час процесу зарядки і розрядки батареї необхідно керувати за параметрами навколишнього середовища, статусом батареї та іншими відповідними параметрами, а також встановити оптимальну криву зарядки і розрядки акумулятора, наприклад, встановити струм зарядки зарядки пристрою, зарядного верхнього граничного значення напруги зарядного пристрою і нижнього граничного значення напруги розрядки. Ємнісне навантаження високовольтної системи електричного транспортного засобу еквівалентно короткому замиканню в момент включення живлення, тому для запобігання перехідного струму на високовольтному контурі необхідне управління зарядкою попереднього зарядного пристрою.
Якщо ви хочете придбати двигун харчової промисловості, зверніть увагу на двигун для льоду.
