Опис внутрішньої структури вітрових турбін
Структура вітрогенератора:
Кабіна: Кабіна містить ключове обладнання для вітрової турбіни, включаючи коробку передач і генератор. Персонал, що обслуговується, може входити в кабіну через вежу вітротурбіни. Лівий кінець гондоли - ротор вітрової турбіни, тобто лопаті ротора і вал.
Лопатки ротора: ловлять вітер і передають вітрову потужність на вал ротора. На сучасних вітрових турбінах потужністю 600 кВт кожна лопатка ротора має вимірювану довжину приблизно 20 метрів і призначена для нагадування крила літака.
Вісь: Вісь ротора прикріплена до валу низької швидкості вітрової турбіни.
Вал низької швидкості: Вал низької швидкості вітрової турбіни з'єднує вал ротора з редуктором. На сучасних вітрових турбінах потужністю 600 кВт швидкість ротора досить повільна, приблизно від 19 до 30 оборотів в хвилину. Існують трубопроводи для гідравлічної системи в валу для активації роботи аеродинамічного гальма.
Коробка передач: Ліва сторона коробки передач - це вал низької швидкості, який збільшує швидкість валів високої швидкості до 50 разів.
Високошвидкісний вал і його механічне гальмо: Високошвидкісний вал працює на 1500 об / хв. Він оснащений аварійним механічним гальмом, коли аеродинамічне гальмо виходить з ладу або коли обслуговується вітрогенератор.
Генератор: Зазвичай званий індукційний двигун або асинхронний генератор. На сучасних вітрових турбінах максимальна вихідна потужність, як правило, становить від 500 до 1500 кВт.
Пристрій перевертання: Поверніть гондолу двигуном так, щоб ротор був спрямований на вітер. Пристрій рискування ходу управляється електронним контролером, який може відчувати напрямок вітру через флюгер вітру. На малюнку показана рискання вітротурбіни. Зазвичай, коли вітер змінює свій напрямок, двигун вітру тільки відхиляється на кілька градусів за один раз.
Електронний контролер: містить комп'ютер, який постійно відстежує стан вітрової турбіни і керує пристроєм для рискування. Для запобігання будь-яких несправностей (тобто перегріву редуктора або генератора), контролер може автоматично зупинити обертання вітрової турбіни і викликати оператора вітрової турбіни за допомогою телефонного модему.
Гідравлічна система: Аеродинамічне гальмо, що використовується для скидання вітрової турбіни.
Охолоджуючий елемент: містить вентилятор для охолодження генератора. Крім того, він містить елемент охолодження масла для охолодження масла в коробці передач. Деякі вітрові турбіни мають водяне охолодження.
Вітряна вежа: вежа вітрової турбіни несе органічну кабіну і ротор. Зазвичай високі вежі мають перевагу, тому що чим вище земля, тим більше швидкість вітру. Сучасні вітрові турбіни потужністю 600 кВт мають висоту башти від 40 до 60 метрів. Це може бути трубчаста вежа або грати. Трубчасті вежі є більш безпечними для обслуговуючого персоналу, оскільки вони можуть досягти вершини вежі через внутрішні сходи. Перевагою гратчастої вежі є те, що вона порівняно недорога.
Анемометр і флюгер: використовується для вимірювання швидкості і напрямку вітру.
Вітрогенератори: Вітрогенератори перетворюють механічну енергію в електричну. Генератор на вітрогенераторі трохи відрізняється від енергетичного обладнання, яке ви зазвичай бачите на електромережі. Причина полягає в тому, що генератор повинен працювати в умовах коливання механічної енергії.
Вихідна напруга
Великі вітрові турбіни (100-150 кВт) зазвичай виробляють 690 вольт трифазного змінного струму. Потім струм проходить через трансформатор біля вітрової турбіни (або всередині башти), і напруга збільшується до 10000 до 30000 вольт, в залежності від місцевого стандарту.
Великі виробники можуть запропонувати 50 Гц типів вітрових турбін (для більшості енергосистем світу) або 60 Гц (для енергосистем США).
