Аналіз принципу роботи асинхронного двигуна
Чому він називається асинхронним двигуном?
Трифазний асинхронний двигун, який працює як двигун. Швидкість обертання ротора трифазного асинхронного двигуна нижче, ніж швидкість обертання обертового магнітного поля, а обмотка ротора викликає електрорушійну силу і струм за рахунок відносного руху між ротором і магнітним полем і взаємодіє з магнітне поле для генерації електромагнітного крутного моменту для реалізації перетворення енергії.
Сенс "асинхронного" трифазного асинхронного двигуна полягає в тому, що швидкість ротора завжди нижче, ніж синхронна швидкість під час електричного робочого стану. Обмотка статора з'єднана з трифазним змінного струму для генерації трьох магнітних полів, а обертове магнітне поле синтезується в повітряному зазорі статора. Швидкість обертання цього обертаючого магнітного поля називається синхронною швидкістю обертання. Стаціонарні обмотки ротора магнітно переміщуються відносно магнітного поля, щоб викликати електрорушійну силу.
Обмотка ротора закривається і генерується струм ротора. Цей струм взаємодіє з обертовим магнітним полем для генерування електромагнітного крутного моменту в обмотці ротора, який приводить ротор до обертання в напрямку обертового магнітного поля. Однак швидкість ротора ніколи не синхронізується зі швидкістю обертового магнітного поля. Особливо, якщо вона синхронізована, обмотка ротора і магнітне поле не мають відносного руху і відсікають магнітні силові лінії, і не створюється індукованої електрорушійної сили і індукованого струму. Ротор не може продовжувати обертатися. Тому швидкість ротора завжди трохи нижче, ніж синхронна швидкість.
Асинхронний двигун - це двигун змінного струму на основі магнітного поля, що обертається повітряним зазором, який взаємодіє з індукованим струмом в обмотці ротора для створення електромагнітного моменту для перетворення енергії. Оскільки струм обмотки ротора індукований, існує різниця між його швидкістю і синхронною швидкістю.
Різниця між асинхронними двигунами та іншими двигунами має такі характеристики:
1, проста структура, легка в обслуговуванні
2, потужність взята з енергосистеми, проста у використанні
1, низька швидкість роботи
2, ефективність нижче, ніж двигун постійного струму
