2. Чому не Дженерал моторс можна використовувати у високогірних районах?
Висота має негативний вплив на підвищення температури двигуна, Мотор corona (висока напруга двигуна) та постійного струму двигуна комутації. Слід зазначити наступні три аспекти:
(1) висоту є високим, чим більше температура підіймається з двигуна, чим менше Вихідна потужність. Але коли температура піднімається з висоти, достатньо, щоб компенсувати вплив висоти на підвищення температури.
Номінальна вихідна потужність двигуна може бути незмінним;
(2) анти-corona заходи повинні бути прийняті при високої напруженості електродвигуна використовується на плато;
(3) висота є несприятливий для комутації Мотор постійного струму, і увагу слід приділяти вибору вуглецеві щітки матеріали.
3. Чому двигуна не варто запускати на індикатор завантаження?
Коли двигун працює на індикатор завантаження, призведе до:
(1 потужність двигуна фактором є низьким;
(2) motor ефективність є низьким.
Це призведе до обладнання відходів і неекономічно операції.
(1) вантаж завеликий;
(2) відсутність фазі;
(3) заблокований вентиляційних каналів;
(4) на низькій швидкості "біг часу" задовге;
(5 гармоніки подачі живлення є занадто великими.
4. Чому не вдається запустити двигун в холодній навколишньому середовищу за бажанням?
Мотор задовге в низькій температурі навколишнього середовища і буде:
(1) двигун утеплювач розтріскування;
(2) підшипник мастилом замерзання;
(3) дріт спільних паяти порошок.
Таким чином, двигун повинен зберігатися в холодній навколишньому середовищу і обмотки і підшипники повинні бути оглянуті до операції.
5. які причини для Мотор трифазного струму дисбаланс?
(1) трифазних дисбаланс напруги;
(2) зварювання певний етап гілці всередині двигуна бідні або контакт не добре;
(3) коротке замикання між обмотки двигуна або короткого замикання на землю і фаза;
(4) електропроводки помилка.
6. Чому не вдалося підключити Мотор 60 Гц до 50 Гц блок живлення?
При проектуванні двигуна, кремнію сталевого листа зазвичай експлуатуються, у насиченість кривої намагнічування. Коли напруга джерела живлення постійним, зниження частоти збільшить магнітний потік і збудження поточного
Збільшення потоку призводить до збільшення Мотор поточного та збільшення мідні споживання, яка в кінцевому підсумку призводить до збільшення підвищення температури двигуна. У важких випадках двигун може згорів через перегрів котушки.
