Для розробки соковижималки однофазний двигун має три крани. Спочатку за допомогою мультиметра виміряйте значення опору між трьома проводами і паралельну ємність між двома проводами з найбільшим опором. Інший провід (загальний кінець) підключається до одного кінця джерела живлення. Потім за допомогою електричного блоку мультиметра виміряйте опір між загальним кінцем і роз’ємом на обох кінцях конденсатора. Більший кінець значення опору підключається до іншого кінця джерела живлення, а абсолютне одновторинне з’єднання є позитивним. Якщо ви хочете змінити напрямок, змініть лінію живлення, що з’єднує кінець конденсатора з іншим кінцем
Про головну обмотку і вторинну обмотку трьох вихідних однофазних двигунів судити легко:
1. Виміряйте спочатку опір трьох ліній попарно, запам'ятайте дві максимальні лінії та їх опір, а третя лінія — точка з'єднання первинної та вторинної;
2. Виміряйте значення опору контакту та обох кінців відповідно (сума двох значень опорів повинна дорівнювати максимальному значенню вище). З яких опір невеликий
Є основною обмоткою, тим більшим опором є вторинна обмотка. Як правило, для двигуна змінного струму з однофазним конденсатором з’єднання обмотки послідовно з конденсатором є вторинною обмоткою. Припустимо, що опір вторинної обмотки дорівнює R1, а опір основної обмотки дорівнює R2, потім R1>R2. (Основна обмотка має велику потужність і малий опір)
Використовуйте мультиметр, щоб виміряти та порівняти значення опору між двома клемами одночасно. Спочатку знайдіть вторинну обмотку, де живий провід з’єднаний конденсатором
Клема роз'єму: опір між ним і двома іншими клемами має максимальне значення (R1 серії R2), а друге максимальне значення R1), залишаючи дві клеми
Клема з мінімальним опором R2 і першим опором R1 є клемою нульової лінії, яка є спільною клемою головної обмотки і вторинної обмотки.
