Влітку кондиціонери та електровентилятори нероздільні. Інакше ви будете щохвилини рясно потіти, а будинок буде як пароплав, який сильно горить. Електричний вентилятор можна використовувати, коли він підключений до мережі, і можна встановити різну потужність вітру. Традиційний вентилятор має лопаті та двигун. Якщо цей тип вентилятора використовується протягом тривалого часу, він схильний до ситуації, коли двигун видає шум, а лопаті не обертаються. Тоді причина в тому, що відбувається?
1. У чому причина звуку двигуна електровентилятора та не обертання лопатей вентилятора?
1. Відсутність масла в підшипнику
Якщо в підшипнику електровентилятора бракує масла, він не обертатиметься. Коли електричний вентилятор постійно знаходиться під напругою, він буде гудіти через блокування підшипника.
Спосіб обслуговування: Поверніть лопаті вентилятора вручну. Якщо опір великий, це означає, що підшипнику вентилятора серйозно бракує мастила. Додайте швейну олію в корінь підшипника двигуна вентилятора.
2. Пошкоджений пусковий конденсатор
Якщо пусковий конденсатор електровентилятора зламаний, вентилятор не зможе обертатися природним чином, а під дією струму буде видавати гудіння.
Спосіб перевірки: помахніть рукою по лопаті вентилятора, і лопаті вентилятора обертатимуться плавно, що вказує на те, що пусковий конденсатор вентилятора пошкоджено.
Спосіб технічного обслуговування: замініть конденсатор CBB61 на необхідну витримувану напругу та ємність.
3. Коротке замикання двигуна
Коли двигун електричного вентилятора замикається, він не рухається, природно, електричний вентилятор не обертається, і буде гудіння.
Спосіб перевірки: помахніть рукою по лопаті вентилятора, вентилятор може почати працювати, але незабаром припиняє обертатися, що вказує на коротке замикання первинної котушки двигуна вентилятора.
Спосіб ремонту: Такі несправності ремонтувати не потрібно, краще купити новий електровентилятор.
2. У чому причина сильного шуму двигуна електровентилятора?
1. Об’єм масла в головці машини занадто малий, і мастила недостатньо. Це може зменшити шум, додавши трохи масла в підшипники двигуна.
2. Поворотна частина головки вентилятора ослаблена, що спричиняє тремтіння вентилятора під час роботи. Це слід посилити, щоб покращити ситуацію.
3. Відмова двигуна. Фан-сторінка не повертається, іноді можна почути «гудіння» мотора, а також може супроводжуватися запахом горілого. У цьому випадку негайно вимкніть живлення. Викиньте електричний вентилятор.
3. Як доливати мастило в підшипники електровентилятора
1. Підготуйте наступні інструменти: середню викрутку зі сливом, маленьку плоску викрутку, маленьку щітку
2. Спочатку вийміть вилку вентилятора з розетки, не працюйте з електрикою!
3. Розберіть корпус або кришку вентилятора, зніміть лопаті вентилятора та відкрутіть гвинти, які кріплять двигун до пластикового сидіння.
4. Використовуйте зубочистку, змочену в мастилі, щоб капнути маслом на підшипникову частину, і обертайте вал вентилятора вручну, капаючи масло, щоб мастило могло повністю потрапити у внутрішній шар, поки масло не заповниться, і ефект впорскування з тонкою голковою трубкою краще, якщо дозволяють умови. це добре. Умовно, першим вибором для мастила є силіконова олія, яка не має кольору, запаху, не летить, має гарну термостійкість і має хороший змащувальний ефект.
5. Увімкніть живлення та перевірте, чи він може обертатися, а потім встановіть двигун, лопаті вентилятора та інші компоненти по черзі після успіху.
