Останнім часом багато людей будуть запитувати про щіткові та безщіточні двигуни. Чим відрізняються щіткові двигуни від безщіткових? Далі Chaojun Transmission підсумує для вас.
По-перше, принцип інший
1. Принцип щіткового двигуна: щітковий двигун використовує механічне обладнання для комутації, магнітний полюс не рухається, а котушка обертається. Коли двигун працює, котушка і комутатор обертаються, магнітна сталь і вугільна щітка не обертаються, а поперемінна зміна напрямку струму котушки завершується комутатором і щітками, що обертаються двигуном.
2. Принцип безщіткового двигуна: безщітковий двигун використовує електронну комутацію, котушка не рухається, а магнітний полюс обертається. Безщітковий двигун використовує набір електронного обладнання для визначення положення магнітного полюса постійного магніту відповідно до елемента Холла. Відповідно до цього сприйняття, електронна схема вчасно перемикає напрямок струму в котушці, щоб забезпечити правильний напрямок магнітної сили для приводу двигуна. Усуває недоліки щіткових двигунів. Контролер безщіткового двигуна також може виконувати деякі недосяжні функції, такі як регулювання кута перемикання живлення, гальмування двигуна, реверсування двигуна, блокування двигуна, використання сигналу гальмування для зупинки живлення двигуна тощо.
По-друге, різниця в регулюванні швидкості
Насправді, керування двома двигунами є регулюванням тиску, але оскільки безщітковий DC використовує електронну комутацію, він може досягти цифрового керування, щітка безпосередньо базується на напрямку вугільної щітки, а традиційне керування аналоговою схемою є відносно простим .
1. Процес регулювання швидкості щіткового двигуна полягає в регулюванні напруги джерела живлення. Налаштована напруга та струм перетворюються відповідно до комутатора та щітки для зміни інтенсивності магнітного поля, створюваного електродами, для досягнення мети зміни швидкості. Цей процес називається регулюванням швидкості.
2. Процес регулювання швидкості безщіткового двигуна полягає в тому, що напруга живлення двигуна залишається незмінною, керуючий сигнал ESC змінюється, а швидкість перемикання високопотужної трубки MOS змінюється відповідно до мікропроцесора для досягнення зміна швидкості. Цей процес називається перетворенням частоти. швидкість.
3. Переваги безщіткових двигунів
Пряма зміна безщіткового двигуна полягає в тому, що під час роботи щіткового двигуна не утворюється електрична іскра, що значно зменшить вплив електричної іскри на радіомеханічне обладнання дистанційного керування.
Безщітковий двигун не має щіток, сила тертя під час роботи значно зменшується, робота плавна, а шум буде набагато нижчим. Ця функція є величезною підтримкою надійності роботи моделі.
Без щіток у безщіткових двигунах зношуються переважно підшипники. З точки зору механічного обладнання, безщітковий двигун є майже необслуговуваним двигуном. Просто витріть пил і обслуговуйте, коли це необхідно.
