Два головних причин шуму інвертор приводний електродвигун
Коли двигун рухомий інвертор, ми часто стикаємося з ситуації, де двигуна є шумно. Механічних шумів нічим не відрізняється від двох причин: механічні та електричні.
1, механічні аспекти
Якщо пошкоджений охолодження вентилятор двигуна або подряпини Мотор корпус, двигун не є стабільним. Ця ситуація краще обробляється, тих пір, як можна знайти джерело шуму, це, як правило, обробляються.
2, електричні аспекти
(1 інвертор перевізника частоти вказано занадто велику похибку
Частота-носій може бути встановлений вище, але це буде викликати деякі проблеми. Якщо частота-носій коригується занадто висока, це призведе до втручання до інших пристроїв, особливо при використанні PLC спілкування. Таким чином, частота-носій слід настроїти відповідно до реальної ситуації на сайті.
(2) motor резонанс
Іноді двигун генерує механічних резонанс у певні частоти смузі під час операції. На даний момент ви можете використовувати стрибкоподібно перебудови параметр методу перетворювача частоти. Як правило, інвертор має "стрибкоподібно перебудови частоти" настройки, які можна настроїти частоти Мотор резонанс. Коли інвертор працює цей Частотний діапазон, пропустіть цей частоти, щоб уникнути резонансу двигуна.
(3) Двигун потужністю знижено навантаження
Іноді двигуна використовуватимуться протягом тривалого часу, або Мотор якості будуть низькими, і потужності навантаження буде зменшено. Шум двигуном тут також буде більше звичайного.
(4) інвертор має вищих гармонік
Коли вищого порядку гармонійних компоненти інвертор великих, Мотор вібрація буде зростати швидкість обертання є нервовий, нестабільна та механічних шумів збільшується. Тут встановлені змінного струму (вхідний стороні) і реакторів DC (вихід стороні).
