Схема регулювання швидкості оптового двигуна 12 вольт постійного струму зазвичай має такі три способи:
1, змінити напругу арматури;
2, змінити напругу обмотки збудження;
3, змінити опір електричного повороту.
Найчастіше використовується система регулювання напруги, IE 1 (зміна напруги арматури).
Корисна модель стосується модульного регулятора двигуна постійного струму, який інтегрує схеми живлення, управління та приводу, приймає тривимірну структурну структуру, приймає в ланцюзі управління елемент споживання мікроенергії та використовує фотоелектричну муфту для досягнення ізоляції перетворення струму і напруги. Пропорційна константа, інтегральна постійна та диференціальна константа ланцюга регулюються за допомогою PID-адаптера. Невеликий розмір і невелика вага регулятора можна використовувати окремо або безпосередньо встановити на двигун постійного струму для формування інтегрованого двигуна регулювання швидкості постійного струму, який може виконувати всі функції, які повинен мати губернатор.
