По-друге, конструктивні характеристики на осьовий магнітних полів Мотор
1. недоліків осьовий магнітного поля Моторс
Магнітне поле осьовий магнітного поля двигуна є осьові, статора і ротора поміщаються в рівних позиції у двигуні Статор і ротора є, формі диска, так їх також називають диск motors. Статор ядро, як правило, формується шляхом двосторонніх ізольований холоднокатаний сталі кремнію лист смуг. На смузі сталі кремнію groove такі самі вдарив з на певній відстані, за умови, що відповідні слоти, вирівняні по одному. З нижнього дроту паз на обличчі кінця, ядро статор формується обмотки. Статор звивистих ефективні провідників радіально розподіляються в просторі. Ротор являє собою постійний магніт високий магнітної енергії, яка фіксується на основних диск. Ядро Механічна обробка осьовий двигун статор є ключем до двигун виробництві.
У реальне виробництво, через різні недоліки у гасящій процес і унікальну структуру статор основного себе товщина сталі кремнію аркуш є надзвичайно тонкий, 0,5-1,0 мм і, отже, наступні проблеми виникають більш-менш Автоматична формування кола: листи сталі кремнію по обидва боки вирівняні слоти є "дзвоноподібної" відкривати; у звивистих формування, у випадку недостатньо жорсткості звивистих машини, часто виникає ущільнення; і попередньо перфоровані канавки важко вирівняти. проблема.
2. Арматура ядро на основі м'яких магнітного композитного матеріалу (ЦОА)
Через магнітопровід геометрії осьові магнітного поля Мотор важко виробляти ядро за технологією ламінування. Два методи можна зарадити цьому ламіновані ядра: один є використання твердого тіла для обробки або використовувати друкованих ядра; це використовувати coreless або приблизний магнітопровід структури без залізним стрижнем. Техніко-економічне, ці два методи засновані на придбання нових матеріалів: тривимірних формування м'які магнітного порошку композити або безпосередньо через процес пресування виробляти ядро статор; високопродуктивна hydromagnets і добре теплових властивостей пластики з механічні властивості, для зменшення або ліквідації використання феромагнітних матеріалів. В даний час пластики рідко використовуються як структурні члени motors due коштувати. Він використовується тільки в пластикових осьовий поле motors, які вимагають легка вага і високою ефективністю.
Для того, щоб подолати труднощі при виготовлення ламіновані ядер, статор core вирізують з SMC твердих циліндрів. Багато слоти відкриваються в твердих циліндра убезпечити обмотка якоря
Група. В обмотці сфабриковані в концентровані обмотки, який скорочує підключення до кінця фазна обмотка і зменшує звивистих опір, тим самим знижуючи мідні втрат.
