Покоління похибки при зміщенні координат крокової моторної серії
Гістерезис серійної механічної системи передачі зубчастих двигунів став важливим показником точності всієї машини. Гістерезис, як правило, з наступних п'яти аспектів.
1. Механізм обробки, головним чином передавальний механізм між шатунним двигуном та гвинтом.
2. Розрив між ключами підключення, особливо великими шестернями на гвинті, реакцією зазорів на люксі не можна не враховувати. Вплив кріплення ключа двигуна вала не тільки повернення, але і шум.
3. Розрив між гвинтом і гайкою, осьовий зазор гвинта після поставки, як правило, нижче 0,003, а продукт з низькою якістю не гарантується.
4. Гвинтовий зазор, що затримується, цей кліренс усувається шляхом осьового регулювання внутрішнього та зовнішнього кільця підшипника, але якщо якість підшипника нижча, вона буде надзвичайно негнучкою після видалення кліренса. Після того, як обертання буде світлим, буде проміжок, тому підшипники на місці не руйнуються.
5. Загальна жорсткість передачі крутного моменту є поганою, завдяки чому гнучка деформація слабкої частини призводить до того, що рух стає нудним і відставанням, а також проявляється у вигляді розриву.
Ми пропонуємо крокові двигуни серії промислової системи управління двигуном, 12в кроковий двигун, прецизійні інструменти двигуна та Office Device Motor.
