Рівень споживання енергії двигуна поділяється на кілька рівнів. Як ділиться енергоефективність?
Двигун є приводом для керування різним обладнанням. Він часто використовується в багатьох галузях і галузях, таких як хімічні заводи, вугільні шахти, металургія та комунальні послуги. Це найбільш енергоємна енергоємна машина. Для того, щоб відповідати національній 12-й п'ятирічці та власним економічним інтересам компанії, економити електроенергію та скорочувати витрати, дуже важливо вибрати енергозберігаючий двигун.
Але ми купуємо мотори, але не знаємо, як їх енергоефективність розділена. Як судити про енергетичну ефективність двигуна нам важко, але після того, як ми пояснимо нижче, ми зрозуміємо, як ділиться енергоефективність двигуна.
Стандарт класифікації стандартів енергоефективності двигунів відрізняється відповідно до національних стандартів в різний час і відрізняється відповідно до стандартів різних країн. Тільки в нашій країні розподіл рівнів енергоефективності двигунів також змінюється з часом. У 2006 році Китай видав ГБ_18613-2006р. Граничне значення енергоефективності двигуна та стандарт оцінки енергоефективності.
Для поточного енергозберігаючого вибухозахищеного двигуна YBX3, це першокласна енергоефективність у GB_18613-2006_енергетичній ефективності двигуна та стандарт енергоефективності, але це енергоефективність другого рівня у GB_18613-2012 норми нормативу граничних значень та енергоефективності.
Серія YB2 з електродвигуном є вторинним енергоефективним двигуном у GB_18613-2006_енергетичній межі енергетичної ефективності та стандарті оцінки енергоефективності, але відповідно до стандарту класифікації споживання енергії електродвигуна 2012 року, він відноситься до енерговибухобезпечного третього рівня двигун, який належить до високого енергоємного двигуна. Звичайно, з розвитком науки і техніки, стандарти енергоефективності вибухозахищених двигунів можуть бути поліпшені, а рівні енергоефективності методів оцінки в різні періоди будуть різними.
