Основна відмінність між двигуном-редуктором постійного струму та звичайним двигуном полягає у функції, перший має як функцію уповільнення, так і здатність керувати, тоді як останній має лише функцію водіння, без функції уповільнення.
Редукторний двигун постійного струму - це редуктор, інтегрований корпус редуктора та двигуна, який має здатність керувати автомобілем, а також має повільну функцію, обидва мають, призначені для зменшення/зниження швидкості, мотор-редуктор постійного струму є свого роду динамічними транспортними установами, які можуть приймати перевага перетворювача швидкості передач покласти уповільнення обертання двигуна до числа оборотів і отримати більший крутний момент, як правило, це професійна фабрика редукторів для інтегрованої збірки повних комплектів постачання.
Популярним моментом є звичайні моторні приводи, це основне джерело енергії, а не всі двигуни-редуктори постійного струму, це пристрій, який перетворює електричну енергію на механічну, він може використовувати електричну котушку (тобто обмотку статора) для виробництва обертове магнітне поле, а ротор (наприклад, алюмінієва рама із замкнутою кліткою) – магнітоелектрична потужність для обертового моменту. Двигун, широко відомий як "двигун", у схемі з літерою "M" (старий стандарт з "D"), його основна роль полягає у створенні рушійного моменту, як електричні прилади або різні механічні джерела живлення, генератор у ланцюзі на літеру «Г».
