Dec 19, 2018 Залишити повідомлення

Керування синхронізацією багатомоторного приводу

Керування синхронізацією багатомоторного приводу

У чотирьохпозиційній трансмісії (триходової чергування та обтискуванні) хімічного волоконного прядильного обладнання визначення коефіцієнта тяги повинно бути засноване на швидкості синхронізації чотирьох трансмісійних двигунів. За нормальних обставин існує основний даний сигнал. Метою синхронного керування є рівномірний розподіл цього сигналу на чотири інвертори M1, M2, M3 і M4 відповідно до вимог коефіцієнта тяги, щоб забезпечити прискорення і постійність чотирьох передач. Пропорційність синхронізації може підтримуватися під час швидкості або уповільнення.

Нижче розглядаються три схеми синхронного керування, які в даний час частіше використовуються.

3.1 Аналогове синхронне керування

Коли кожен приводний агрегат у повному апараті або виробничій лінії приводиться в дію незалежним інвертором, щоб забезпечити синхронізацію та координацію блоків під головним налаштуванням швидкості (тут фіксований коефіцієнт тяги), налаштуйте контролер синхронізації. Синхронний контролер може окремо встановлювати швидкість передачі для кожного блоку, щоб реалізувати синхронну роботу кожного блоку при певній пропорційній швидкості. Сумарна напруга головного налаштування (визначається потенціометром) дозволяє досягти плавного запуску заданого виходу інтегратора. М'яка автостоянка.

Синхронний контролер може виводити на інвертор кілька аналогових сигналів (тут VF1-VF4). Метод налаштування аналогового введення є методом з високою точністю керування. Як правило, дозвіл напруги "11bit + symbol" або струму "10bit" може бути досягнуто.

3.2 управління синхронізацією імпульсного сигналу

В електронній технології імпульсний сигнал є імпульсним сигналом, який безперервно випромінюється на певному інтервалі напруги і на певний часовий інтервал. Ми називаємо тимчасовий інтервал між першим імпульсом і другим імпульсом як період; і число імпульсів, що генеруються в одиницю часу (наприклад, 1 секунда), називається частотою.

Як правило, максимальна частота вхідного імпульсу може бути вибрана з 0,1 кГц до 50 кГц. Інвертор VF1 виводить кількість синхронних імпульсів до VF2 під керуванням головного потенціометра. VF2 приймає кількість імпульсів і одночасно виводить кількість синхронних імпульсів до VF3 до VF4. Завдяки технології цифрової обробки імпульсних сигналів і сильній анти-інтерференційної здатності, вона також широко використовується в синхронному керуванні.

3.3 Керування синхронізацією комунікаційної шини

Встановлення частоти через мережу - це високоточна частотна установка, яка має переваги високої швидкості зв'язку, стабільної і надійної, простої проводки і т.д., а в аналоговому управлінні вихідний кінець проходить через цифро-аналоговий перетворювач. і надходить на вхід через дріт. Для участі в контролі термінал (інвертор) повинен пройти через аналого-цифровий перетворювач. Різниця між двома бітами перетворювача і втратою дроту може викликати певну помилку, і передача зв'язку безпосередньо цифровий, без перетворення, без помилок, без втрат під час передачі, і швидкість відповіді також висока.

За нормальних умов синхронне керування може приймати режим управління асинхронної комунікації шини RS485, як показано на малюнку (3). Вбудований RS485 інвертора може легко реалізувати зв'язок з хост-комп'ютером. У той же час він також може повісити польову шину або локальну мережу і обмінюватися інформацією через мережу. Існують в основному різні мережі і автобусні форми, такі як PROFIBUS, Modbus і FF, але вони повинні бути обладнані. Використовуйте спеціальну плату інтерфейсу.

4 Висновок

Застосування технології перетворення частоти в постпінінг-обладнання хімічного волокна повинно поєднуватися з вимогами самого процесу. Структура керування багатомоторною передачею з розділеним методом шини постійного струму може вирішити проблему безперервної генерації одного і двох каналів і прийняти синхронний контроль для досягнення постійної тяги. Стрейч-співвідношення. Ця програма успішно застосовується в технічній трансформації ряду коротковолокнистих пост-спінінгових установок.

Будь ласка, зверніть увагу на двигун постійного струму

Послати повідомлення

whatsapp

teams

Електронна пошта

Розслідування