Вимоги до обробки ротора двигуна
Обробка ротора відноситься до зовнішнього кола ротора готової машини, що є ключовим процесом для забезпечення точності повітряного зазору двигуна і продуктивності електродвигуна. Будь-які дефекти в цьому процесі в кінцевому рахунку проявляються нерівномірними повітряними зазорами, які мають серйозний вплив на роботу двигуна. Сьогодні Xiao Bian зосереджується на фінішних вимогах ротора і способах підвищення ефективності роботи.
Вимоги до обробки роторів
Ключові точки витонченого ротора автомобіля. Вимога оздоблювального вагона полягає в тому, що зовнішнє коло ротора і положення підшипника повинні бути коаксіальними; точність розмірів і шорсткість зовнішнього кола ротора повинні відповідати специфікації шаблону; Штампування не повинно мати перевернутих зубів, а зуб не повинен мати осьового нахилу.
Прекрасні ротори автомобіля, як правило, включаються на горизонтальному токарному верстаті з точним поворотним інструментом. Щоб запобігти пробиванню перфорованих зубів, ріжуча кромка повинна мати більший передній кут, щоб зробити гострий поворот. Радіальний опір різання зменшується. Що стосується внутрішнього кола готового ядра статора, швидкість різання і глибина ножа не повинні бути занадто великими, а кількість різака не може бути більшою, ніж товщина одного листа, щоб уникнути надмірного напруження і пошкодити пуансон .
Оскільки більшість роторів малих і середніх асинхронних двигунів використовують напівзакриті прорізи, роторні провідники - це литий алюміній. При повороті токарні інструменти поперемінно стикаються з твердими сталевими листами із кремнію і смужками з м'якого алюмінію. Переривчасте різання та швидкий знос інструменту. Точність зовнішньої окружності ротора не висока. Заточення та налаштування інструменту часті і стають слабким ланкою в автоматичній лінії обробки.
Для забезпечення якості різання і продуктивності зовнішнього сердечника сердечника ротора для обробки використовують спеціальний ротор для зовнішньої обробки ротора двигуна і передовий карбідний токарний інструмент. Цей верстат є високоефективним ергономічним токарним верстатом з автоматичним вимірювальним пристроєм та автоматичним механізмом компенсації. Він може автоматично вимірювати під час процесу різання. Він може компенсувати позитивне і негативне напрямок для теплового розширення і зношування ножа різака під час високошвидкісного різання. Гарантувати стабільність розміру заготовки.
Якщо ви хочете придбати електродвигун, зверніть увагу на сінокосарку Ac Motor.
