Знання технологій керування двигуном та електрикою
Мотор - це те, що ми зазвичай називаємо "мотором". Двигун - це електромагнітне пристрій, що перетворює або передає електричну енергію відповідно до закону електромагнітної індукції. Основною функцією двигуна є створення крутного моменту приводу в якості джерела живлення для електричних приладів або різних машин. Деякі з основних знань про моторні та електричні технології управління є щось, що потрібно мати на увазі, як у навчанні, так і на роботі.
1, низьковольтні електроприлади
Це відноситься до електричного приладу, який функціонує як вмикання / вимикання, захист, управління або регулювання в ланцюзі з номінальною напругою перемінного струму 1200В і номінальною напругою постійного струму 1500 В або менше.
2, головний електроприлад
Прилад, який використовується в системі автоматичного керування для передачі команд управління.
3, запобіжник
Це простий пристрій захисту від короткого замикання або серйозний захист від перевантаження, основним корпусом якого є розплав з дроту або плівки з низькою температурою плавлення.
4, реле часу
Пристрій керування, в якому контакт затримується або вимикається.
5, електрична схема
Електрична схематична схема - це електрична схема, що використовується для вказівки на зв'язок і принцип роботи провідних компонентів в електричних компонентах схеми.
6, блокування
Схема "блокування" по суті є комбінацією двох схем інгібування. Дія K1 вимикає потужність K2, а дія K2 вимикає потужність K1.
7, самоблокування
Схема самоблокування ланцюга є дією блокування вихідного сигналу, щоб підтримувати вихід.
8, захист від нульового тиску
Для запобігання самозапуску двигуна при відновленні потужності після знеструмлення сітки це називається захистом від нульового напруги.
9, захист від зниження напруги
Коли напруга живлення падає нижче допустимого значення, для запобігання аномальної роботи схеми управління та двигуна, необхідно вжити заходів для відключення електроживлення, яке є захистом від зниження напруги.
10, з'єднання зірки
Три обмотки, один кінець яких з'єднаний з однією фазою трифазної напруги, а інший кінець з'єднаний разом.
11, дельта-з'єднання
Три обмотки з'єднані з кінцем до кінця, і три напруги відповідно з'єднані на трьох кінцях з'єднання.
12, початок декомпресії
Коли потужність двигуна велика, напруга живлення опускається в обмотку статора двигуна для запуску двигуна.
13, головна схема
Основною схемою є схема від джерела живлення до кінця двигуна або лінії, і є ланцюг, через який протікає сильний струм.
14, допоміжний контур
Допоміжний контур є малим струмом через ланцюг.
15, реле швидкості
Неелектричне пристрій виявлення сигналу зі швидкістю обертання в якості входу, яке може виводити сигнал перемикання, коли виміряна швидкість обертання підвищується або падає до заданого значення.
16, реле
Реле є керуючим елементом, який використовує різні фізичні величини для перетворення силового або неенергетичного сигналу в електромагнітну силу (з контактом) або зміну кроку у вихідному стані (без контакту).
17, термореле
Це захисний пристрій, що працює за принципом теплового ефекту струму.
18, реле змінного струму
Реле, яке затягує струм котушки змінного струму.
19, повний тиск запуску
Коли потужність двигуна невелика, обмотка статора двигуна безпосередньо підключається до джерела живлення і починається з номінальною напругою.
20, напруга
Різниця потенціалів по ланцюгу.
21, контакт
Контакт, також званий контактним, є приводом електромагнітного пристрою і функціонує як ланцюг включення і відключення.
22. Електромагнітна структура
Електромагнітний механізм є чутливим компонентом електромагнітного пристрою, який перетворює електромагнітну енергію в механічну енергію, тим самим керуючи контактним дією.
23, дуга
Дуга фактично є явищем розряду, викликаного газом між контактами під дією сильного електричного поля.
24, контактор
Контактор - це автоматичне керуюче приладдя, придатне для дистанційного керування, частого функціонування основних ланцюгів змінного та постійного струму та схем керування великою ємністю в системах низьковольтного розподілу енергії.
25, реле температури
Захисний пристрій, який діє шляхом непрямого відображення температури обмотки перегріваючим елементом, називається реле температури.
26, пробіжна схема
При натисканні на кнопку підйому, котушка живиться і витягується, головний контакт закривається, двигун підключається до трифазного джерела живлення змінного струму, і обертання починається; коли кнопка відпускається, котушка розряджається, головний контакт відключається, а двигун вимикається і припиняється.
27. Електрична система управління
Електрична система управління складається з електричних компонентів управління, з'єднаних відповідно до певних вимог.
28, змінна швидкість полюса
У регулюванні швидкості асинхронного електродвигуна використовується метод контролю швидкості зміни полюсного числа полюса статора.
29, схема розташування електричних компонентів
Розкладка електричних компонентів є схемою, що використовується для позначення фактичного місця розташування компонентів в електричному принципі.
30, електричні схеми електричних компонентів
Електрична схема монтажної схеми є специфічною формою виконання електричної схематичної схеми, яку малюють заданими графічними символами відповідно до фактичного положення і фактичної проводки електричних компонентів.
31, регулювання частоти
У регулюванні швидкості асинхронного електродвигуна, спосіб контролю швидкості зміни потужності частоти.
