мікро безщітковий моторний завод розповідає вам про принцип роботи двигуна щітки
1 Принцип роботи двигуна щітки
Двигун щітки приймає механічну комутацію, магнітний полюс не рухається, а котушка обертається. Коли двигун працює, котушка і комутатор обертаються, магнітна сталь і вуглецева щітка не обертаються, і чергується зміна напрямку струму котушки завершується комутатором і щіткою, що обертається з двигуном.
У двигуні щітки процес полягає в тому, щоб по черзі розташувати два кінцеві вхідні частини кожної котушки в одне кільце, розділити їх ізоляційними матеріалами та сформувати подібну циліндру річ, яка інтегрована з валом двигуна. Блок живлення виконаний з двох вуглецевих елементів через невелику колонку (вуглецева щітка). Під дією тиску пружини в двох конкретних фіксованих положеннях джерело живлення котушки притискається зверху. Введіть дві точки на круговий циліндр, щоб зарядити набір котушок.
При обертанні двигуна різні полюси різних котушок або одна і та ж котушка напружуються в різний час, так що полюс НС котушки, що генерує магнітне поле, має відповідну різницю кутів з полюсом НС найближчого постійного магнітного статора, і магнітне поле притягує та відштовхує одне одного у зворотному напрямку, створюючи силу та сприяючи обертанню електричної машини. Вуглецевий електрод ковзає по коннектору котушки, як щітка на поверхні предмета, тому його називають вуглецевою «щіткою».
Ковзання один одного буде втирати вуглецеву щітку і спричинити втрати, тому необхідно регулярно замінювати вугільну щітку; чергування вуглецевої щітки та клеми котушки може призвести до вимкнення електричних іскор, електромагнітних пошкоджень та перешкод з електронним обладнанням.
