Механізм і уникнення електромагнітних шумів двигуна
У результаті випадкового випробування, замовник приймального двигуна на місці викликав сумніви. Причиною є те, що результати випробувань шуму певного типу двигуна відповідають технічним вимогам виробу, але замовник заявляє, що це неприйнятно через жорсткі електромагнітні шуми. Коли польовий тестер стверджував, що значення тесту не перевищує стандарт, клієнт повертає речення: я вірю тільки у власні вуха.
Аналогічна проблема електромагнітного шуму г-жа зустріла N разів багато років тому. Для того, щоб випробувати цей досвід, пані Шен спробувала залишитися в безпосередній близькості від двигуна, який видав гострий електромагнітний звук. Менш ніж за 15 хвилин було відчуття морської хвороби і блювоти.
У той час електромагнітний шум двигуна не сприймався всерйоз. Природно, вважалося, що властиві їм характеристики двигуна не можуть бути усунені, і не було ніякого впливу на використання. Сьогодні кожен дуже стурбований захистом навколишнього середовища. Шум, безсумнівно, є центром уваги клієнтів, і, природно, його не можна терпіти або прийняти. З огляду на вищезазначену ситуацію, Міс розповідає про те, як генеруються електромагнітні шуми, і забезпечує теоретичну основу для ефективного придушення електромагнітних шумів.
Електромагнітні шуми асинхронного електродвигуна клітки
Електромагнітний шум в основному обумовлений циклічно змінюваними радіальними електромагнітними силами або незбалансованими магнітними силами тяги в двигуні, що викликають магнітострикцію і вібрацію серцевини. Електромагнітний шум також пов'язаний з вібраційними характеристиками статора і самого ротора.
Коли збуджуюча сила резонує з власною частотою, навіть якщо електромагнітна сила невелика, створюється великий шум.
Електромагнітний шум є проблемою в різних двигунах, але електромагнітний шум індукційних двигунів є надзвичайно важливим. Частота зазвичай розподіляється в діапазоні від 700 до 4000 Гц. У цьому діапазоні вухо має високу чутливість і, таким чином, викликає сильне відчуття шуму.
Електромагнітний шум, що збуджується хвилями сил магнітного поля
Якщо два часових гармонійних поля магнітного поля νa, μa, відповідно, вони будуть викликати дві хвилі обертаючої сили, порядок νa + μa і νa - μa. Силова хвиля низького порядку є основною причиною електромагнітного шуму двигуна. Оскільки чим менше число силових хвиль, тим нижче відстань між двома сусідніми точками, викликані вигином деформації залізного сердечника, тим гірше жорсткість залізного сердечника, і тим більше деформація і вібрація. .
Магнітне поле радіальної сили і випромінювання шумів
Радіальна сила, що генерується основним магнітним полем
Радіальні сили, викликані вібрацією
Якщо ви хочете купити електродвигун, зверніть увагу на автомобільний двигун антени.
