Класифікація витоків масла редукторного двигуна;
1. Витік масла вихідного валу редуктора редуктора: це найбільш поширений спосіб витоку масла.
2. Витік масла вхідного валу з приводу редуктора: витік масла при з'єднанні редуктора з двигуном.
3. Витік масла коробки передач коробки передач редуктора: швидкість експлуатації та кількість олії, що визначається. 
Проаналізуйте причину витоку оливи та плану лікування;
1. Оскільки мастильне скріплення є ключовим чинником для ефекту герметизації валу двигуна редуктора, довговічний постійний високотемпературний розсувний контакт між маслом та ущільненням масла, викликаний тертям, призводить до зносу шліфування герметизуючої роботи ; швидкість валу також впливає на підвищення температури. Чим вище температура, тим більше запаює і спалює мастило, що призведе до провалу ущільнювача масла, що скорочує термін служби масляної пломби.
2. Довгострокове використання редукторного двигуна призводить до зносу журналу, ефект ущільнення погіршується, а ефект ущільнення мастила зменшується або навіть усувається; одночасно шорсткість поверхні валу редуктора також є важливою причиною зносу сальника. План обробки: Замініть сальник.
3, занадто багато палива, редуктор швидкості сильно перемішується під час експлуатації, бризки масла скрізь у коробці передач, якщо кількість нафти занадто багато, так що велика кількість мастила накопичується на поверхні масляного шару суміші, в результаті чого витоку. План лікування: відрегулюйте відповідну кількість олії.
4. Редукторний двигун не відкриває кришку вентиляції під час використання. Демпфер має вентиляційний ковпак, але отвір вентиляції занадто малий, який легко заблокований пилом і маслом. Під час роботи редуктора двигуна тертя рухомої пари нагрівається і впливає. Вплив температури навколишнього середовища приводить до підвищення температури редуктора. Якщо немає вентиляційного отвору або блокування вентиляційного отвору, тиск всередині коробки передач поступово збільшується. Чим вище температура усередині коробки передач, тим більша різниця тиску з зовнішнім світом і різниця тиску мастила. Далі, витік з розриву. План лікування: Тримайте дихаючу кришку відкритою.
5. Якщо неправильно вибрати редуктор зубчастої передачі, перемикач передач буде перевантажений, а масло вийде. План лікування: Виберіть правильну модель, щоб уникнути витоку масла.
