Використання двигунів постійного струму стало дуже поширеним, і використання цього обладнання добре, і його віддають перевагу багато виробників. При використанні двигунів-редукторів крутний момент двигунів постійного струму є ключовим для роботи. Далі буде представлено метод розрахунку. .
Метод розрахунку крутного моменту двигуна постійного струму:
1. Знаючи потужність, коефіцієнт швидкості та коефіцієнт використання мотор-редуктора, знайдіть крутний момент двигуна-редуктора наступним чином:
Крутний момент редуктора=9550 × потужність двигуна ÷ кількість обертів вхідної потужності двигуна × коефіцієнт швидкості × коефіцієнт використання.
2. Знаючи крутний момент, вихідні оберти редуктора та коефіцієнт використання, використовується наступна формула для визначення потужності двигуна, необхідної для двигуна постійного струму:
Потужність двигуна=крутний момент ÷ 9550 × оберти вхідної потужності двигуна ÷ коефіцієнт швидкості ÷ коефіцієнт використання.
Щодо методу розрахунку крутного моменту цього редукторного двигуна постійного струму, пояснення в статті було відносно чітким. У подальшій експлуатації та використанні ви можете виконувати фактичні операції та практичне застосування відповідно до змісту, поясненого в статті, щоб ефективно відповідати зазначеним вимогам використання.
З швидким розвитком промисловості двигуни-редуктори постійного струму широко використовуються в різних галузях, в основному в усіх галузях машинобудування. У процесі використання вимірювання швидкості двигуна постійного струму є дуже важливим. Як правило, існує два основних методи вимірювання швидкості двигуна постійного струму:
1. Велосиметрія за принципом Холла
Вал двигуна постійного струму приводить в обертання магнітну сталь на валу, тим самим змінюючи розмір магнітного поля. Зміна магнітного поля перетворюється в імпульсний сигнал через схему Холла, який посилюється та формується для виведення прямокутного імпульсного сигналу. При зміні швидкості обертання частота вихідного імпульсу буде змінюватися. Таким чином, виходить швидкість обертання двигуна-редуктора постійного струму.
2. Фотоелектрична тахіметрія
Використовуйте сіткові диски та фотошлюзи для формування системи вимірювання швидкості. Коли двигун постійного струму змушує диск сітки обертатися через частину передачі, фотоелектричний затвор тахометра отримує серію імпульсних сигналів. Ці імпульсні сигнали координуються двома таймерами/лічильниками мікроконтролера, один для підрахунку, а інший для синхронізації. Обчисліть кількість імпульсів m за одиницю часу, і після перетворення одиниць ви зможете розрахувати швидкість обертання двигуна-редуктора постійного струму.
